Le CRV n'est pas un 4x4 permanent ... donc tu peux ... place de préference les pneus neufs à l'arrière et lorsque les pneus avant seront de nouveaux usés, uniformise l'ensemble.
99 est l'indice de charge.
Il faut voir la recommandation minimale du constructeur ... il suffit d'être supérieure ou égale à celle-ci.

Consulte éventuellement un revendeur spécialisé ... les prix du "net" sont moins intéressant qu'avant ... (penser à ajouter la main d'oeuvre )

merci pour ta reponse mon crv est le luxury crv 3 en monte de 18 je ne connais pas la charge mini.Yu me conseilles de mettre les neufs à larriere? j'ai lu le post ou la moitié des intervenants est pour les neufs à l'avant et l'autre moitié les neufs à l'arriere...........
la monte est de 20 euros/pneus

En fait je pensais aussi avant qu'il valait mieux mettre les montes neuves sur les roues tractrices, donc devant pour les tractions.

Mais tous les spécialistes pneus et ceux des écoles de conduite disent l'inverse car une perte d'adhérence à l'avant peut plus facilement se rattraper pour le commun des mortels par rapport à un décrochage arrière.

Dans ma jeunesse je roulais en propulsion "tout à l'arrière" (Simca Rallye 1, Fiat X1/9 très neutre par contre) et si tu voulais avancer il fallait mettre l'auto en dérive du train arrière, par contre une fois la dérive amorcée il ne fallait pas qu'il y ait un obstacle imprévu  ...).

Donc, oui les neufs à l'arrière  

PS : un indice de charge de 99 ou de 100 c'est quasi la même chose 

...pour le commun des mortels....
Les écoles de conduite disent cela pour te faire rouler plus lentement.

mais si tu sais conduire un tout petit peu, il vaut quand même mieux avoir le max d'adhérence à l'avant.
Ca dérange vraiment d'avoir l'arrière qui déboite de temps en temps ?
En tous cas, en cas de freinage appuyé, c'est mieux d'avoir de l'adhérence sur l'avant !

L'idée aussi, c'est de "finir" les pneus arrières, de manière à uniformiser l'ensemble des trains de pneu ...
Voilà ...
Maintenant tout est possible ... et tout se défend ...

Concernant l'indice de charge regarde le livret Honda ...
Pour les assurances, il faut simplement égaler ou dépasser les specs constructeurs pour ce paramètre ...

On ne peut pas mettre "moins" que les spécifications minimales du fabriquant, si le minimum est du 100, les 99 ne conviennent pas 

Tiens, c'est nouveau cela que les Conti soient dispo en 18" dans les dimensions du CR-V 3 

ok merci pour tout ça si je lis ce que dis notre grand harry il me semble
 qu'il utilise des conti contact 4x4 et ceux ci sont 99 en charge........ je voudrais que harry nous en parle........
merci

Les Conti 4x4 Contact étaient les pneus de 1ère monte sur mon CR-V, en 225/65 R17. Depuis je suis passé aux Michelin Latitude Tour HP.
Par contre il me semble bien qu'ils étaient en indice 102. Pour les Conti il est trop tard pour que je vérifie, mais je vais regarder ça sur les Michelin.