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Auteur Sujet: BIBLE sur les Pneus  (Lu 255074 fois)

Hors ligne meroo605

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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #195 le: 17 février 2016 à 13:57:40 »
Si les pneus sont de même modèle, aucune contre-indication. Si modèle de pneu différent, attention que ce ne soit pas un modèle trop "sport" qui risquerait de s'user vite.
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g_bongib

  • Invité
Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #196 le: 17 février 2016 à 14:01:36 »
Citation de: Alain29 le 17 février 2016 à 12:27:27
Je dois remplacer les chaussettes de mon bolide bientôt, et je fais le tour des marchands.

La dimensions qui est montée dessus est du 235/45 R18 98 W.
J'ai constaté sur plusieurs sites, que l'indice W était plus cher, de quelques roros, que l'indice Y, pourtant logiquement plus performant que le W.

Kékcéti que vous en pensez?  ???
C'est effectivement une question de demande, regarde les PNEU VREDESTEIN ULTRAC VORTI 235/45 R18 98 Y, c'est un excellent pneu et pas trop cher (moins de 140 €, le pneu sur un site de vente sur internet). Il y a aussi le PNEU FALKEN FK453 235/45R18 98 Y,mieux noté que le VREDESTEIN sur le même site et à moins de 120 €.
Les 235/45 R18 98 W, il n'y en a pas sur ce site. Donc cela montre qu'il est plus rare et donc il sera en général plus cher.
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #197 le: 17 février 2016 à 14:02:41 »
Citation de: poulou13 le 17 février 2016 à 13:49:11
par ce que plus vendus
l'offre et la demande

+1 les modèles les plus courants sont les moins chers, c'est tout bête  ;)
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Penguelen

  • Invité
Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #198 le: 17 février 2016 à 14:08:26 »
Hors sujet par rapport à la question d'Alain29, mais par curiosité je suis allé voir le prix en ligne des Michelin pour mon parpaing (le changement de pneus n'est pas d'actualité, c'est vraiment par curiosité) : ils ont bien baissé par rapport à 2013 quand j'ai acheté le CRV et que j'avais regardé les prix. A l'époque c'était entre 180 et 200€. Aujourd'hui on trouve les mêmes (Latitude Sport) ou leur remplaçant (Latitude Sport 3) autour de 145€.  O0
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g_bongib

  • Invité
Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #199 le: 17 février 2016 à 14:12:48 »
Citation de: g_bongib le 17 février 2016 à 14:01:36
C'est effectivement une question de demande, regarde les PNEU VREDESTEIN ULTRAC VORTI 235/45 R18 98 Y, c'est un excellent pneu et pas trop cher (moins de 140 €, le pneu sur un site de vente sur internet). Il y a aussi le PNEU FALKEN FK453 235/45R18 98 Y,mieux noté que le VREDESTEIN sur le même site et à moins de 120 €.
Les 235/45 R18 98 W, il n'y en a pas sur ce site. Donc cela montre qu'il est plus rare et donc il sera en général plus cher.
:coolsmiley: Erreur, il y a bien des 235/45 R18 98 W, sur ce site, notamment le NEXEN N'FERA RU1 235/45R18 98 W noté 8.6 à moins de 95 € et le  SUNITRAC FOCUS 9000 235/45R18 98 W noté 9, à moins de 60 €, cela vaut peut être le coup d'essayer.


Edit : mise en forme balise citation Smiley
« Modifié: 17 février 2016 à 19:07:18 par Lio66 »
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Penguelen

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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #200 le: 17 février 2016 à 14:17:11 »
Personnellement je préfère m'en tenir à des marques connues et reconnues.
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jmb74

  • Invité
Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #201 le: 17 février 2016 à 14:41:22 »
Perso je me fie aux spécialistes. Un pneu testé et validé par le TCS (Suisse) ou l'ADAC (Allemand) aura toute ma confiance, quelle que soit sa marque :)
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #202 le: 17 février 2016 à 15:07:42 »
Citation de: jmb74 le 17 février 2016 à 14:41:22
Perso je me fie aux spécialistes. Un pneu testé et validé par le TCS (Suisse) ou l'ADAC (Allemand) aura toute ma confiance, quelle que soit sa marque :)

Perso, même si un de ces deux organismes validait le pneu d'une marque peu connue et vraiment pas chère, je ne l'achèterais pas quand-même.
J'aurais trop peur d'une déformation de structure dans le temps, et aussi d'une dégradation rapide de la gomme.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #203 le: 17 février 2016 à 15:14:10 »
Citation de: Grigou le 17 février 2016 à 15:07:42
Perso, même si un de ces deux organismes validait le pneu d'une marque peu connue et vraiment pas chère, je ne l'achèterais pas quand-même.
J'aurais trop peur d'une déformation de structure dans le temps, et aussi d'une dégradation rapide de la gomme.

Pareil.

Et puis j'aime bien Michelin. En général, je remplace toujours par du Michelin.
Un peu de chauvinisme, ça fait du bien. Je roule japonais, faut bien acheter français quand on peut.  ;)
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En ligne Harry

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BIBLE sur les Pneus
« Réponse #204 le: 17 février 2016 à 15:18:08 »
Quelle est la marque de la monte d'origine sur ta Type S ?
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jmb74

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Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #205 le: 17 février 2016 à 16:05:04 »
Citation de: Grigou le 17 février 2016 à 15:07:42
Perso, même si un de ces deux organismes validait le pneu d'une marque peu connue et vraiment pas chère, je ne l'achèterais pas quand-même.
J'aurais trop peur d'une déformation de structure dans le temps, et aussi d'une dégradation rapide de la gomme.
Oh, ca n'arrive jamais ca! Certes il y a des marques bas de gamme qui passent les tests, avec des notes moyennes/passables, mais il n'atteignent jamais les premiers places. Je ne suis pas fou, je choisis parmi le top 5  ;)
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Hors ligne Alain29

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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #206 le: 17 février 2016 à 16:08:44 »
Citation de: Harry le 17 février 2016 à 15:18:08
Quelle est la marque de la monte d'origine sur ta Type S ?

Michelin HP.

Sur sec, ils crochent bien, autant en latéral qu'en traction, mais sur sol mouillé, ils perdent vite l'adhérence à l'accélération. Le train y est certainement pour quelque chose, mais je pense, les pneus aussi.
C'est pour ça que j'essayerai bien les Primacy3. Les Pilot Sport doivent être trop typé sport, donc gomme tendre = usure rapide.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #207 le: 17 février 2016 à 16:10:37 »
Citation de: poulou13 le 17 février 2016 à 13:49:11
par ce que plus vendus
l'offre et la demande

Donc, pour vous, entre un Primacy3 en W ou Y, c'est la même gomme, même caractéristiques, c'est une juste une question d'homologation à la vitesse.
Le Y ne va pas s'user plus vite que le W?
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Hors ligne Grigou

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Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #208 le: 17 février 2016 à 16:34:26 »
Aucune idée, désolé.
L'un est certainement moins cher parce que le plus courant, mais on ne peut rien en conclure sur d'éventuelles différences.
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Hors ligne cledyn

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Re : Re : Re : BIBLE sur les Pneus
« Réponse #209 le: 17 février 2016 à 17:26:22 »
Citation de: Alain29 le 17 février 2016 à 16:10:37
Donc, pour vous, entre un Primacy3 en W ou Y, c'est la même gomme, même caractéristiques, c'est une juste une question d'homologation à la vitesse.
Le Y ne va pas s'user plus vite que le W?
Entre les differantes homologations de vitesse, il y a principalement des differences de carcasse , et souvent aussi dans la gomme de la bande de roulement.
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