Tout ce que vous voulez savoir sur les pneus, les différents types, les différentes gommes, la géométrie, l'équilibrage, les usures et plus encore  !!!

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savoir lire un pneu

http://www.sendspace.com/file/npymqe

 

Tres franchement vous y croyez encore aux tests pseudo iso de ce magazine ? Sont quand meme doué pour comparer des pneus de differentes dimensions ( et donc type , vert ou pas)  et en tirer une conclusion imparable sur la nullite des pneus vert.  Comme deja dit , quand est il des pneus usés ou ages ? Les differences restent-elle , augmentent-elles ou pas ? Car la plupart des voitures ne roulent pas en pneus quasi neuf ( comme ceux des tests !).  Je n'ai jamais fait de tests scientifiques mais j'ai deja constaté des differences de comportement sensible d'un vehicule suivant l'usure du pneu !!! et surtout pas dans le sens qu'on pourrait croire . Notre ancienne jazz par exemple  une fois chaussée en pneus neufs( et c'etait pas des pneus vert du tout ..)  etait devenue nettement moins "nette" en reaction qu'avec les vieux pneus ( de 5 ans) , mais il est vrai que le confort etait lui nettement progressé.
Donc sans remettre en cause le fait que des pneus optimises consommation deviennent moins bons en freinage , j'aimerais bien une fois lire des tests plus serieux et plus complets (avec test de pneus usés a 50% par exemple)  que ce que ce torchon iso machin publie ...

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Je voulais savoir entre quoi et quoi se mesure le diamètre d'une jante, et celui d'un pneu, et je n'ai pas trouvé 

Toujours pas compris !! punaise si tous les talibans du ps sont aussi bon ca promet !! 

Tu l'as vu, toi ?

Ma seule source pour le moment c'est toi ...

Ca fait peur, non ? 

(meuh non je plaisante, je te crois, mais j'aimerais bien le voir écrit sur un site, bordel !)

Au fait, quel rapport entre la hauteur d'un pneu et le diamètre d'une roue ? Tu le sais, toi ? 

.../...
(meuh non je plaisante, je te crois, mais j'aimerais bien le voir écrit sur un site de bordel !)

.../...

Vois pas trop le rapport avec les pneus 

Je voulais savoir entre quoi et quoi se mesure le diamètre d'une jante, et celui d'un pneu, et je n'ai pas trouvé 

ça s'y trouve pourtant, allez je t'aide un p(n)eu :

"La dimension :
 
Par exemple, la taille 195/65 R15 91V.

195  indique   la section du pneu gonflé (sa largeur) en millimètres. Plus ce chiffre est élevé, plus le pneu est large. (Largeur de la semelle)
65                la hauteur du flanc du pneu, appelé "la série" du pneu ou encore le "rapport d'aspect", le "ratio" hauteur du flanc/largeur de la semelle.
R                 la structure du pneu, le "R" indique qu'il s'agit d'un pneu à carcasse Radiale. (B indiquerait une carcasse bias, D une carcasse diagonale).
15               le diamètre intérieur du pneu en pouces (un pouce = 2,54 cm). Cela correspond à la dimension de la jante sur laquelle il sera monté. 
91               l'indice de charge. (capacité de charge).
V                l'indice de vitesse.

Dans cet exemple la circonférence du pneu est :
Pi × (2 × rayon)
= Pi × diamètre
= Pi × ([195 mm × 65% × 2] + [25,4 mm/pouce × 15 pouces])
= 1 993,3 mm

C'est cette circonférence qui permettra de calculer la vitesse du véhicule. Lorsque le pneu s'use, la vitesse se trouvera ainsi surévaluée. Ici avec une usure de 3 mm la vitesse sera ainsi surévaluée de 0.95 % ; le compteur indiquera 100 km/h mais on roulera en fait à 99,05 km/h.

ZOOM SUR LE RAPPORT D'ASPECT :

La série (ou rapport d'aspect) correspond à la hauteur du pneu, elle est la deuxième indication de taille présente sur le flanc des pneus, par exemple "65" pour la dimension  195/65 R15. Ce marquage indique le rapport entre la hauteur des flancs et la largeur du pneu, il est exprimé en pourcentage. Dans l'exemple la hauteur du flanc est de 65% de 195 mm.
Pour le calcul en mm de la hauteur du pneu (si vous n'avez pas la touche "%" ) :  Multipliez la largeur par le ratio (hauteur du pneu) puis divisez par cent ... (Ratio divisé par cent, mutiplié par la largeur ... ou l'inverse  ).

Petite subtilité : Celui-ci n'est pas mentionné lorsqu'il est égal à 80 %, dans ces situations il s'agit fréquemment de pneus montés sur des véhicules anciens ... 

205/55 R16 :
205 x 0.55 = 112,75 mm.
195/65 R15 :
195 x 0.65 = 126.75 mm. (l'exemple).
185/55 R14 :
185 x 0.55 = 101.75 mm.  "