Bravo 

Pneus neufs : 8 mm de gomme soit 6,4 mm utiles (la loi impose de remplacer quand plus que 1,6 mm de sculptures).

Actuellement, près de 59.500 km, il reste :

Avants et arrières : entre 3,5 et  4,0 mm (3 - 3,5 mm sur arrière droit) de sculptures restantes soit encore un maximum de ~ 2 mm à user avant le haut des repères d'usure ou encore ~ 31 % de gomme utile (ou 69 % d'usure).
A noter que l'usure des pneus reste quasi identique entre avant et arrière. Les pneus étant usés à 69 %, je devrais donc pouvoir les amener à environ 86.000 km.

Comme je vais les remplacer avant le repère d'usure vers 2 mm de gomme restants (printemps année prochaine), soit un maximum de 6 mm de gomme usable, je peux encore user ~ 1,5 mm soit encore 23,4 % de gomme utile (ou 76,6 % d'usure).
Sur cette base, en remplaçant à 2 mm de sculptures, je devrais pouvoir les mener vers 77.500 km avant remplacement.

Essentiellement avec une partie de nationales mais aussi en été des routes de montagne 

Je pense que je peux les mener vers 75000 km et là il restera ~ 2 mm (repères à 1.6). par contre remplacement des 4 

Ces Quatrac Pro semblent présenter une plus grande longévité que les Quatrac 5 montés sur le HR-V ou le CR-V 2 2.2 i-CTDi que nous avions.

Avec le CR-V 2 2.2 i-CTDi les premiers Quatrac 3 tenaient ~ 40.000 km avec permutation avant/arrière tous les 10.000 km. Les Quatrac 5 visaient plus 50.000-55.000 km (j'ai vendu le CR-V avant de les remplacer, ils avaient ~ 45.000 km). Mais le comportement du CR-V 5 H AWD est certainement différent du CR-V 2 2.2 i-CTDI 4WD...

Néanmoins, j'ai le ressenti que la longévité des Quatrac augmente et ce sans que leur excellence sur route grasse, humide, inondée, sec en été ou hiver et neige ne se dégrade bien au contraire. De plus en plus convaincu de continuer avec cette marque et ce modèle de pneus 4 saisons.

Par contre j'hésite maintenant entre Quatrac Pro et Quatrac Pro EV spéciaux Ev et Hybrides https://www.vredestein.be/fr-be/car-suv-tyres/products/1961-QUATRAC-PRO-EV/

4 Vredestein Quatrac Pro + (235/60/18 107 XL W) commandés chez Toopneus au prix de 123 € pièce TTC.
Livraison dans un centre de montage pas loin de Fouras (Aytré dans le 17). ils annoncent 13 € TTC pour le montage / équilibrage par pneu.

c'est pas cher, ça ! en général, c'est plutôt 30-50 € !

15-20€ en France plutôt !

C'est 123 qui n'est pas cher

En effet Chez Eurotyre, c'est 161,63 € par pneu... Et 15 € pour montage équilibrage par roue.

Sur cette base, en remplaçant à 2 mm de sculptures, je devrais pouvoir les mener vers 77.500 km avant remplacement.

Sur la monte d'origine GoodYear Efficient Grip  de mon CR-V 2018 en 17" je les ai changé à 87500km avec facile encore 2mm de sculpture.