Tu passes au Locle pour aller à Bruxelles ? Ca ne doit pas être le plus rapide. A moins que tu veuilles refaire ton stock de saucisses de Morteau.

Non, juste que notre fils réside au Locle et que nous avons fait BXL - Le Locle (étape de nuit d'un vendredi au samedi) - Plagne Villages (arrivée samedi en fin AM), au retour la même chose : Plagne Villages - Le Locle (vendredi soir et étape pour la nuit) - BXL (samedi)...

La discussion sur l'enclenchement du RT4WD des CR-V a été regroupée ICI   

Après 1 an environ d'utilisation je suis globalement satisfait mais je ne les ai pas testé sur neige et sous la pluie bah...... On n'en voit pas beaucoup tomber 
Sur le sec et le très chaud de cet été rien à dire, l'adhérence est très bonne, pas de mauvaise surprise.
Je suis allé en commander 2 autres pour changer mon 2ème train mais le gars du garage m'a dit ce matin qu'il arrivait pas à en trouver 
Les reproches que je leur ferait c'est l'odeur (ça a vérolé l'interieur de la camionnette de mon boss), j'ai jamais eu des pneus comme ça  Heureusement l'auto couche dehors et 2ème défaut c'est les innombrables cailloux qui vont se coincer dans les lamelles.....
J'attends un vrai essai pour donner mon avis sous la pluie et la neige.

Tiens je tombe pat hasard sur ce fil,  je viens de commander des Quatrac 5 pour la belle mère pour mettre à l'arrière de son i10 (monte pas courante 165- 60-14 en remplacement de Goodyear tout temps bien usé.
L'année dernière je lui ai pris des vredestein snowtrac 3 hiver pour l'avant et elle en est contente

Je reviens sur le sujet car j'ai du rouler 2 week-ends de suite sous une pluie soutenue et j'ai trouvé l'adhérence limite sur le train avant....
Je sentais dans les ronds point qu'un poil plus d'angle de braquage et je faisait un vrai sous-virage. Pourtant dans tous les cas j'étais à la vitesse des autres automobilistes. Bref, je perds en confiance sous la pluie.

Ouais c'est bizarre, d'ailleurs si on remonte dans mes messages j'avais pas eu le pb avant ce printemps.
Les pressions des pneus sont bonnes, s't'étrange.
Je vais essayé de passer ceux de devant derrière et vice-versa pour voir si ça change quelque chose.
Pour infos, ceux actuellement à l'avant ont été monté neufs en décembre 2016 à l'AV, y sont restés jusqu'au printemps, puis sont restés à l'AR jusqu'en decembre 2017 ou ils sont repassés à l'AV. Ceux de derrière datent de décembre 2017

Ils sont a quel état d usure fredo ?

Je reviens 6 mois + tard pour donner mon ressenti sur ces quatrac 5.
J'ai fini par inverser (ceux de devant sont passé derrière et réciproquement) et le résultat s'est nettement amélioré.
Cette auto use les pneus AR d'une certaine manière et le feeling devient moins bon quand on les passe à l'avant.
Je l'avais déja remarqué avec les michelin d'origine, lorsque je permuttais avec mes pneus neige.

Bref, même sur le sec le ressenti est meilleur, sur le mouillé et dans les ronds points ça va mieux aussi. J'ai quand même un poil de méfiance.
Je pense que lors du prochain changement je testerais un autre modèle, probablement les Bridge A005