Le CR-V a 103900 km, les Vredestein atteignent donc près de 34500 km.

Il reste après cet été et 3850 km parcourus encore un peu plus de 3 mm à l'avant et entre 2.5 et 3 mm à l'arrière.

En 34500 km usure de 8 - 3 = 5 mm

Usure maxi légale : 8 - 1,6 = 6,4 mm (la profondeur mini des sculptures doit être de 1,6 mm) ce qui donne un kilométrage prévisionnel de :

34500 / 5 * 6,4 = 44160 km soit environ 44200 km.

On peut donc toujours estimer la longévité maxi à 45000 km pour les 4 pneus (ont été permutés).

En plus, l'usure maxi arrivera pendant l'hiver ce qui l'obligera à les changer plus tôt. Donc, il n'atteindra pas les 45000 km.

Copie à revoir !

Tout fout le camp mon brave monsieur ......

Voilà, les 4 Quatrac 3 sont réservés  (http://www.planete-honda.com/cr-v-2/cr-v-ii-i-ctdi-ex-mai-2005-cosmic-grey/msg243251/#msg243251)

Heureusement que tu nous l'écris, car pas facile de prononcer 4 Quatrac 3 

Z'êtes des sacripants vous deux ! Respectez rien, même pas le retour de mon expérience           

    

A part les traces roses au freinage, ils sont bien ces pneus !   

Super content, l'hiver arrive et là je suis nickel    Ils sont classés pneus hiver officiellement + flocon (neige) aussi totalement autorisés en Allemagne par exemple, génial 

C'est ça que je trouve bien dans ces pneus : ne pas avoir à changer de roues 2 fois pas an, et être quand-même en meilleure sécurité dans les virages et descentes enneigés qu'avec des M+S ...

Je les envisage sérieusement en 2ème monte pour ma future voiture, mais en attendant que les pneus d'origine soient usés, que faire ... ??

C'est un truc à négocier lors de l'achat ...

J'essaierai, en effet ...