Bonsoir CRV-ma, je suis atypique, l'ERIBA se tracte comme une remorque, elle suit son maître car il a le pied doux. A savoir que désirée est freinée, un amortisseur de timon et d'essieu neufs plus les freins bien réglés  . A savoir aussi que quand tu tractes il faut mettre le bon poids en flèche et freiner un coup appuyé plutôt que tout doux, la caravane freine avant le CRV  , ? Comme tu sais j'ai des Michelin crosseclimate avec les neufs  à l'avant SI SI, le Grip c'est à l'avant pour le coup, jamais été surpris, même pas d'aquaplaning 

Bonne soirée

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Cas particulier des véhicules à 4 roues motrices (4x4)
Pour les 4x4, il est impératif de changer les quatre pneus en même temps et de monter des pneus de mêmes dimensions.
Une différence d'usure ou de structure entre les pneus avant et arrière peut causer des avaries mécaniques graves au niveau de la transmission (arbre de transmission, différentiel central).

La note sur les 4 roues motrices s'adresse aux 4x4 réels permanents. Les CR-V 1, 2, 3 et 4 sont non permanents. Les 5 et 6 roulent quasi tout le temps en 4 roues motrices mais le système est différent de celui des 4x4 permanents. Donc on peut remplacer sans soucis un train de pneus (sur le même essieu) 

Le sage a parlé