Meuh oui mon nadar ! Bien entendu que nous gardons le contact 

tu réponds à un message qui a près d'un an.... si ça ce n'est pas le sens de la répartie ! 

Cela confirme simplement mon "retrait" de PH qui risque de continuer vu le niveau de certains ici...

je te comprends. A dans un an, alors ? 

      

4 Quatrac Pro en 235/60/18 107W montés juste avant la livraison en février 2020 de mon CR-V 5 Hybride (j'ai fait immédiatement enlever les Bidgestone été de la monte d'origine).

A ce jour, après plus de 35.000 km parcourus rien à reprocher à ces pneus, du contraire : excellent grip sur routes sèches, humides ou sous des trombes d'eau, guidage précis, tiennent très bien sur la neige, la perfection ultime ?

Il reste encore entre 5 et 5,5 mm de sculptures. Les pneus présentaient 8 mm neufs. Si l'on retranche 1,6 mm pour les témoins d'usure imposant le remplacement, cela donne 6,4 mm utiles sur un pneu neuf.

Les pneus présentent donc encore entre 5-1,6 = 3,4 mm et 5,5-1,6 = 3,9 mm utiles.
Cela correspond à une usure allant de 47 % à 39 % après 35.000 km.
Si on part d'une usure linéaire, ils devraient encore pouvoir parcourir entre 74500 et 89500 km au total.

Pour moi cette monte n'est pas loin de friser la perfection

Bon à savoir,d'autant plus qu'ils n'ont pas subi une conduite particulièrement calme 😁
Lors du remplacement des Bridgestone,je vais donc m'y intéresser.

Par expérience,75000 km pour des pneus,sur un gros véhicule comme le CRV, c'est excellent, ça vaut le coup d'investir un peu plus à la base

139 en France, mais ça vaut le coup