Oui, certes quoi qu'en Ardennes tu trouves de quoi te faire plaisir ... mais je parle en effet des périodes "été" ou "hiver" où je "descends" vers les Pyrénées (orientales) 

Tu ne vas faire que de l'autoroute malheureusement...

Je ne sais pas encore si je vais l'autoroute pour y aller (bien pratique et plus sûr certes mais marre de faire gagner de l'argent à ces sociétés d'autoroute )

Je fais comme Lio: quand ça commence à se dégrader, je change. C'est (de loin) l'élément de sécurité le plus important sur une voiture, et c'est si simple à changer pour se retrouver dans des conditions idéales !
Mes BFG commencent à montrer des signes de fin de vie (VSA qui s'allume un peu trop souvent, pneus qui crient dans certains virages, etc....)
Je ne pense pas que l'été qui arrive soit une bonne raison pour repousser le changement: c'est en été qu'on a le plus de pluies d'orages, et quand elles arrivent sur une chaussée qui a été sèche très longtemps, ça glisse pas mal.

On est sur la même longueur d'onde. Mais je ne suis pas comme certains : combien de fois ai-je vu des abrutis continuer à rouler à tombeau ouvert alors qu'il pleuvait relativement fort.
Donc pluie (attention, je ne parle pas de crachin) =  vitesse réduite.

Maintenant, c'est vrai qu'une bonne pluie s'il n'a pas plu depuis pas mal de temps entraîne une chaussée glissante. Ne suffit-il pas de lever le pied ? Je ne suis pas persuadé que les gens qui se font prendre aient tous les penus usés. 

, puis à Martelange, tu "touches" à nouveau le GD de Luxembourg => pompes

Pas bcp de vélos à Martelange, c'est plutôt petrol-city. tu verras !