Je vends ma Jazz Dynamic 1.5 l (130 cv) boîte CVT de 2019, 105 000 km
Premier propriétaire, carnet d'entretien complet (chez Honda) + factures

voir détails et photos sur l'annonce parue sur autoscout24:

https://www.autoscout24.be/fr/offres/honda-jazz-jazz-1-5i-vtec-dynamic-cvt-eu6-2-essence-93d22da4-4a92-4e68-8c27-7ba02ce796b3?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=false&cldtidx=1&position=1&search_id=tdlv32mswk&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2&new_taxonomy_available=false&mia_tier=t10&boosting_product=none&relevance_adjustment=organic&applied_mia_tier=t10

Visible et testable en Belgique près de Namur

Prix spécial pour membre PH 

  Toujours en vente comme semble le montrer ton annonce active sur autoscoot24 ?

pas encore vendue. Plusieurs amateurs, mais pas au bon prix....
La période ne semble pas très propice !

si elle n'est pas propice, c'est parce que les pros s'tatent !
Attention à ne pas prendre les vessies pour des lanternes

Je commençais à désespérer, mais j'ai enfin trouvé un amateur, conducteur/connaisseur de Honda depuis 40 ans et qui s'intéresse plus à la valeur de la voiture qu'au montant du rabais qu'il peut gratter...

La vente doit se conclure dans 2 semaines (je dois encore passer le CT). D'ici là, on peut considérer mon annonce comme clôturée (j'espère)

Hum ça sent bon ça 

yess

Déjà fait par un Dacia Duster 

Pffff.
au récent passage au CT en vue de la vente de la Jazz, on a décelé un problème d'amortisseur avants, qui m'a donné droit à une carte rouge.
Sérieuse galère pour trouver les pièces,  spécifiques au modèle, et donc fatalement rares. Même chez Honda, les délais sont irréalistes (plus de 2 mois, et je ne vius dis pas les prix....et en OEM, pénurie pratiquement partout.
J'ai finalement trouvé et je les ai fait monter par un petit garagiste.
L'amortisseur AV GAUCHE  était complètement rincé (plus aucune résistance à la compression, et zéro détente.
A 106 000 km, ce n'est as ce à quoi Honda m'a habitué, mais apparemment, c'est loin d'être un cas isolé. Je comprends bien que Honda ne fabrique pas toutes les pièces (ici, les amortisseurs sont des Sachs), mais c'est un peu leur image qui est engagée sur la fiabilité des composants.
Je me suis toujours dit que les pièces des Honda étaient certes rares et difficiles à trouver hors réseau, mais que c'était compensé par le fait qu'on en avait pas souvent besoin. Si ce n'est plus vrai.... 

Qu'est ce que j'entends dans toutes les marques de délais de plusieurs moi pour des pièces de carrosserie ou d'usure!!!
Le stock coute cher mais faut pas pousser!!