Bonjour,

 

J'ai une Honda Civic de 1997 dont les deux seules clefs en ma possession n'ont plus la puce d'antidémarrage (clef sans le plastique noire autour, du coup, le petit bitonio de plastique blanc calé dans la clef a fini par se barrer... la puce était dedans, et je n'avais aucune idée qu'une caisse de cet âge là ait ce genre de protections... mais bon, depuis 91 me dit-on, snirf).

Il semblerait qu'il faille obligatoirement récupérer un kit complet comprenant:

 - Neimann
 - ICM (Boitier immobilisateur)
 - Calculateur Moteur
 - clefs + clef maitre
 - (éventuellement les barillets portes+coffre, mais ça les clefs actuelles fonctionnent)

Si du monde sur ce forum a une piste (pour trouver un kit, ou une alternative), je prends !

(Pas mal de soucis de compatibilité possible, donc idéalement besoin du numéro de chassis de la voiture donneuse pour être sur à 100% que ça sera ok).

Un grand Merci par avance !

Hello Evinrude,

Déjà grand merci pour ta réponse rapide !

L'anti-démarrage des années 90 se voit à un voyant vert avec une clé qui clignote quand on met le contact.

oui, c'est ce que m'a expliqué le concessionaire hilare a qui j'ai amené la caisse qui ne démarrais plus 
(après avoir lu le manuel hein, le voyant clef clignotant n'y était pas, ou alors j'avais de la m###e dans les yeux...)

Avant 2000, le codage est basique et on peut faire un double dans une cordonnerie.
As-tu regardé dans les manuels s'il y a un "code clé" ou la "clé rouge" ?

Lorsqu'on a encore au moins une des clefs avec le chip, ce qui n'est pas mon cas.
à priori pour ce modèle la "clef rouge" que tu liste semble être marron, et ils l'appellent la "clef maître".
(et ...je ne l'ai pas, et je ne l'ai jamais eu).

As-tu demandé à un concessionnaire Honda ? Il me semble qu'aujourd'hui ils n'ont même plus besoin du code ou de la clé rouge car ils ont accès à tout par informatique. Refaire une clé neuve coûte cher chez Honda mais cela pourrait moins cher que de changer toutes les pièces que tu indiques. Honda a changé son système vers 2000, cela avant est peut-être moins complexe et cher.

Justement, ce listing de matériel vient du concessionaire Honda, après vérif.
Il m'a dit que ces systèmes (de 1991 à 2000, grosses maille) ne sont tout simplement pas recodables, et asymétriques (on peut recoder une clef quand on a la clef maitre pour s'adapter à la voiture, mais on ne peut pas extraire les infos de la voiture. plus de clef maitre, rien de possible sauf tout changer, dixit la maison mère honda, me dit-il).

Sinon, il y a des tas de pièces de civic à vendre : sites de casse comme Opisto, etc, ou plutôt particuliers sur Leboncoin. Les trois premiers exemples de la liste :
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2272556040
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2383957936
https://www.leboncoin.fr/offre/equipement_auto/2342447449
Concernant les références, si tu n'as pas un cc Honda sympa qui te donne les compatibilités, tu peux faire un travail de comparaison entre ton véhicule et celui en vente en utilisant https://www.pieces-auto-honda.fr/ . Il y a les éclatés de chaque modèle avec les références OEM, tu pourras voir si ce sont les mêmes.

Yes ! nickel merci pour les pointeurs et toutes ces infos !

Une bonne soirée à toi, moi je pars parser opisto, le bon coin, et pieces-auto-honda :-)

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