Je suis en train de regarder désespérément en Allemagne et en Belgique, car pour trouver un CR-V essence en bte auto en France c’est vraiment quasi utopique. C’est incroyable : ou les gens les gardent, ou il n'y en a pas eu de vendus à l'époque ! enfin ici je veux dire.

Et j'ai la trouille car je sais que beaucoup de voiture Belges et allemandes de cette époque ont eu les compteurs trafiqués...je ne suis même pas sur que le Car Pass Belge soit si rassurant...

Le carPass est complété à chaque passage au CT et à chaque passage chez un garagiste (même pour changer des pneus ou pour une prise en charge SAV). C'est vraiment fiable, et très contrôlé en Belgique :-)
En Allemagne, c'est une autre histoire... Et souvent il faut une valise pour comparer le compteur de km de l'ODB et le kilométrage affiché.

Le mieux est d'acheter à un professionnel flamand ou néerlandais, discuter en français ou anglais, payer d'avance par virement, faire les papiers en France puis les plaques, et aller le chercher quand ils sont prêts.
https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/honda.html%3Fid_energie%3D3%26id_modele%3D2392%26id_boite%3D1%26id_pays%3D6%26tri%3Dprix_croissant

Essence? Boite auto? Import japonais ?!
https://sp.beforward.jp/fr/stocklist/make=2/model=303/sortkey=a/

Le prix en $, et la loc à Casablanca ? 

Le mieux est d'acheter à un professionnel flamand ou néerlandais, discuter en français ou anglais, payer d'avance par virement, faire les papiers en France puis les plaques, et aller le chercher quand ils sont prêts.
https://www.leparking.fr/#!/voiture-occasion/honda.html%3Fid_energie%3D3%26id_modele%3D2392%26id_boite%3D1%26id_pays%3D6%26tri%3Dprix_croissant

C'est un peu ce que je pensais : je n'ai pas confiance dans les voitures allemandes...Et import nipon, heuhhhh, non.

Le seul petit problème, c’est que même chez eux, il y en a très peu à vendre. Le seul avantage c’est qu'ils sont souvent full options quand on les trouve. Et j'aimerai bien un toit ouvrant et surtout un régulateur de vitesse...En plus de ma bte auto obligatoire...

Ce serait mieux de chercher un phase 2 (relifté : 2005-2006) 

c'est bien ce que je cherche...
mais pas à 9000 balles.

dans le lien plus haut, il y en a vendus par des pro en Belgique, dont un crv3 120.000km à 4500€. Vu que ton critère est le prix, à ta place j'aurais sauté dessus.

Je vais peut être faire mon gros lourdo, mais en Angleterre on trouve des ph2 pour 4000€ (donc on peut dire 5500€ tout frais payés) +/- 150k km (pour rappel j'avais payé le mien 2000€ (bvm, executive, 170k km)
https://www.gumtree.com/p/honda/honda-cr-v-vtec-sport-2.0-automatic-due-in-soon-/1441173998

https://www.gumtree.com/p/honda/2005-honda-cr-v-2.0-i-vtec-sport-5dr-auto-estate-petrol-automatic/1441959770

https://www.gumtree.com/p/honda/2007-honda-cr-v-2.0-i-vtec-sport-5dr-auto-estate-petrol-automatic/1441659891

Je ne sais pas si ça vaut le coup...