Planète Honda
La marque Honda => Petites annonces => Discussion démarrée par: thefrenchdexter le 01 mai 2024 à 18:11:34
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Bonjour,
Suite à achat d'un nouveau véhicule, il est temps pour moi de mettre en vente mon Accord :
Honda Accord 2,4 AT Luxury Tourer
* Première mise en circulation : 31/12/2013
* Kilométrage (évolutif) moins de 79000 Kms
* Attelage installé par Honda (servi pour porte vélo)
* Vendue avec deux jeux de roues : été en 18 pouces et hiver en 17 pouces. Les deux jeux sont à environ 30% d'usure et sont avec des jantes Honda (d'Accord 8 type S pour les roues été).
* Vendue avec barres de toit Honda
* Convertie Flexfuel par Honda Quagliozzi depuis 50000 Kms
* Entretien intégral Honda depuis son achat, je suis le 3ème propriétaire
* 3 Vidanges de boite faites
* Berceau de batterie modifié pour pouvoir mettre des batteries au dimensions standards et avec une capacité supérieure à celle d'origine (celles d'origines ont le défaut d'être trop faibles).
* Deux autoradio Android style tablette seront donnés avec (plus utilisés depuis au moins 3 ans, fonctionnement à vérifier)
Bien évidement je possède les deux clefs
État très propre excepté:
* Une tache sur le vernis à l'arrière gauche
* Les doublures de portes (cuir) à l'arrière se décollent un peu avec le temps
* Forcement quelques petites rayures de surfaces due aux chats qui l'on utilisé de temps en temps comme solarium
Seuls défauts au contrôle technique de fin juin :
* Phares un peu opaques à l'avant, comme vous pouvez le voir sur les photos, un polissage dans les règles de l'art a été fait pour revenir à un état nickel.
* Antibrouillard à l'avant à régler, c'est un défaut vraiment mineur et je l'ai toujours eu sur mes CT
Pour rappel les équipements de cette version (j’espère ne pas en oublier) :
Audio - Télécommunications
Chargeur CD
Commandes du système audio au volant
GPS DVD + Camera recul
Kit mains-libres Bluetooth
Prise Jack
Prise USB
Radio CD MP3
Conduite
Allumage des phares automatique
Capteur de pluie
Phares autoadaptatifs
Phares directionnels
Régulateur de vitesse
Extérieur
Jantes Alu
Phares xénon
Radar de stationnement AV et AR
Rétroviseurs rabattables électriquement
Rétroviseurs électriques dégivrants
Toit ouvrant électrique
Intérieur
Clim automatique bi-zones
Direction assistée
Fixations Isofix aux places arrières
Ordinateur de bord
Porte-gobelets arrière
Porte-gobelets avant
Prise 12V
Rétroviseur intérieur électro-chrome
Siège conducteur à mémoire
Sièges avant chauffants
Sièges avant électriques
Sièges conducteur et passager avec réglage lombaire
Verrouillage centralisé à distance
Vitres arrière électriques
Vitres avant électriques
Vitres contrôlables avec la télécommande de la clef
Volant cuir
Volant réglable en profondeur et hauteur
Sellerie
Sellerie cuir
Sécurité
ABS
Aide au freinage d'urgence
Airbags frontaux
Airbags latéraux avant
Airbags rideaux AV et AR
Antipatinage
EBD
ESP
Phares antibrouillard
Cote la centrale plus de 18000€ (je sais la cote la centrale est sur-évaluée d'environ 10 à 20%), je la met en vente pour les membres du forum à 15500€ légèrement négociable.
P.S : échangeable contre Honda Jazz Essence ou Hybrid + soulte (sous condition d'essai ... à cause de ma taille :) ).
P.S 2 : annonce exclusive pour le Forum pour quelques jours
Faites vos propositions et place au photos ! :)
(https://i.ibb.co/Z1BJtNt/IMG-20240804-170638.jpg) (https://ibb.co/QjPczXz)
(https://i.ibb.co/9v0xJDZ/IMG-20240804-170627.jpg) (https://ibb.co/GJDZX6H)
(https://i.ibb.co/BcxQkKp/IMG-20240804-170653.jpg) (https://ibb.co/RYms84F)
(https://i.ibb.co/p1XLNBL/IMG-20240804-170726.jpg) (https://ibb.co/yNsQKcQ)
(https://i.ibb.co/GnC9fhd/IMG-20240804-170736.jpg) (https://ibb.co/VJMx0KL)
(https://i.ibb.co/NCqNgYM/IMG-20240804-170748.jpg) (https://ibb.co/T2G0Dhs)
(https://i.ibb.co/CKqQt4y/IMG-20240804-170750.jpg) (https://ibb.co/Xx9t46P)
(https://i.ibb.co/zShZvLz/IMG-20240804-170808.jpg) (https://ibb.co/rZGHrLV)
(https://i.ibb.co/71nhn2S/IMG-20240804-170853.jpg) (https://ibb.co/0GC5Chn)
(https://i.ibb.co/Qd9fzY0/Capture-prix-la-centrale-24-08-2024.png) (https://ibb.co/JQnK0rZ)
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Et le plaisir plus velu qu'est-ce sans indiscrétion ?
Avec Polish, Cafarelli, je vais être le dernier en Accord 8...
Bonne vente !
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Et le plaisir plus velu qu'est-ce sans indiscrétion ?
Avec Polish, Cafarelli, je vais être le dernier en Accord 8...
Bonne vente !
Infiniti FX Vettel Edition
Pas du tout le même "segment" ;) ;D
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Infiniti FX Vettel Edition
Pas du tout le même "segment" ;) ;D
Un V8 et ses vocalises, c'est effectivement plus velu!
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Un V8 et ses vocalises, c'est effectivement plus velu!
Oui :coolsmiley: :love:
Par contre en terme d'exclusivité ... c'est aussi plus compliqué : la marque n'est plus en Europe et si soucis, il faudra que je regarde du coté des USA ou des pays de l'Est :buck2:
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Bonne route et tant pis pour l'Accord !
Je n'arrive pas à m'en séparer !
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Infiniti FX Vettel Edition
Pas du tout le même "segment" ;) ;D
Cylindrée multipliée par 2, puissance multipliée par 2........c'est effectivement autre chose que l'Accord ^-^
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Oui :coolsmiley: :love:
Par contre en terme d'exclusivité ... c'est aussi plus compliqué : la marque n'est plus en Europe et si soucis, il faudra que je regarde du coté des USA ou des pays de l'Est :buck2:
Lors de son départ Infiniti avait mis en place une trentaine de réparateurs agrées en France (essentiellement des garages Nissan). 4 ans après ça doit toujours être d'actualité, non ?
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Lors de son départ Infiniti avait mis en place une trentaine de réparateurs agrées en France (essentiellement des garages Nissan). 4 ans après ça doit toujours être d'actualité, non ?
Oui toujours d'actualité...mais déjà que le garage Honda le plus proche pour moi est à 1h00 de route, là je passe à quasiment 2h00 ! :'(
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Oui toujours d'actualité...mais déjà que le garage Honda le plus proche pour moi est à 1h00 de route, là je passe à quasiment 2h00 ! :'(
suffit de rouler plus vite ! ;)
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suffit de rouler plus vite ! ;)
Ce type de bestiole n'est pas vraiment furtive devant les radars ! :D
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Oui toujours d'actualité...mais déjà que le garage Honda le plus proche pour moi est à 1h00 de route, là je passe à quasiment 2h00 ! :'(
Infini a mauvaise réputation en ce concerne la fiabilité (ce qui m'a toujours étonné).
Avec Polish, Cafarelli, je vais être le dernier en Accord 8...
en Accord 8 2.4
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Infini a mauvaise réputation en ce concerne la fiabilité (ce qui m'a toujours étonné).
en Accord 8 2.4
Exact et Tourer sauf pour Cafarelli.
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Infini a mauvaise réputation en ce concerne la fiabilité (ce qui m'a toujours étonné).
en Accord 8 2.4
Pas tant que ça, il ont moins bonne réputation que Honda ça c'est sur.
Leur V8 sont normalement plutôt fiable ... et là je compte sur une chose en particulier : vu son exclusivité, le véhicule complet a été assemblé à la main au japon, y compris le moteur qui est une version un peu gonflée des V8 standard équipant les FX50.
Je verrais à l'usage, en sachant que sur ce type de véhicule la facture peu vite monter ! :o
EDIT : pas de gros problème de fiabilité sur les V8 , quelques soucis sur les solénoïdes de l'equivalent du V-tec et sur les bobines crayon, mais je n'ai pas trouvé grand chose d'autre. L'électronique est par contre moins fiable.
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Allez un up et passage en vente ...
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Cote la centrale plus de 18000€ (je sais la cote la centrale est sur-évaluée d'environ 10 à 20%), je la met en vente pour les membres du forum à 15500€ légèrement négociable.
Si comme tu l'indique, la cote de la centrale est sur-évaluée de 10-20%, la valeur réelle ajustée serait entre 16 200 et 14 400.
15 500 pour les membres PH, ce n'est pas vraiment un cadeau ! ;)
Bonne vente !
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Si comme tu l'indique, la cote de la centrale est sur-évaluée de 10-20%, la valeur réelle ajustée serait entre 16 200 et 14 400.
15 500 pour les membres PH, ce n'est pas vraiment un cadeau ! ;)
Bonne vente !
Regarde la capture d'image de la côte, j'ai pris une valeur plus ou moins médiane.
Et puis, il y a pas mal d'equipement en plus.
De toute façon, je suis ouvert à la négociation.
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Et de toute manière nous ne sommes pas là pour discuter de tes choix de prix, c'est à l'éventuel acheteur de voir avec toi quelle marge il peut avoir ;)
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Au demeurant c'est le HDG et y'en a pas bcp, après la rareté fait sa valeur aussi. Bonne vente. O0
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Et de toute manière nous ne sommes pas là pour discuter de tes choix de prix, c'est à l'éventuel acheteur de voir avec toi quelle marge il peut avoir ;)
on est bien d'accord.
C'était juste une remarque sur le fait que la notion de "prix d'ami" est éminemment réversible: l'ami peut être l'acheteur, mais aussi le vendeur ;)
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Au demeurant c'est le HDG et y'en a pas bcp, après la rareté fait sa valeur aussi. Bonne vente. O0
C'est uniquement la demande qui fait la valeur, pas la rareté. Un véhicule hyper courant très recherché vaut cher alors qu'une rareté sans demande vaut zéro. Ce genre de carrosserie est davantage recherché en diesel. D'accord, elle est convertie à l'éthanol mais l'éthanol est un argument pour une voiture de peu de valeur, c'est même un défaut pour les véhicules d'une certaine valeur car il y a le risque de tout perdre.
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Le problème de cette voiture c'est qu'elle n'est pas connue du tout ; donc les gens ne la cherchent pas... Perso je la trouve très belle : un des plus beau break avec l'insigna premier génération pour moi.
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J'étais surpris de voir autant d'Accord 7 dans les rassos maintenant je suis surpris par le nombre conséquent de 8.
Alors, en plus avec le K24 c'est rare de chez rare. Cela peut attirer ! On m'a déjà demandé si j'étais vendeur de la mienne. Tu me diras, idem pour la Prelude, la question ne mange pas de pain.
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Au demeurant c'est le HDG et y'en a pas bcp, après la rareté fait sa valeur aussi. Bonne vente. O0
Merci :)
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J'étais surpris de voir autant d'Accord 7 dans les rassos maintenant je suis surpris par le nombre conséquent de 8.
Alors, en plus avec le K24 c'est rare de chez rare. Cela peut attirer ! On m'a déjà demandé si j'étais vendeur de la mienne. Tu me diras, idem pour la Prelude, la question ne mange pas de pain.
J'avais même reçu un coup de fil de la concession Honda de Lyon (ou je n'ai jamais mis les pieds) pour me demander si j'étais vendeur... il y a au moins 1.5 an
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C'est uniquement la demande qui fait la valeur, pas la rareté. Un véhicule hyper courant très recherché vaut cher alors qu'une rareté sans demande vaut zéro. Ce genre de carrosserie est davantage recherché en diesel. D'accord, elle est convertie à l'éthanol mais l'éthanol est un argument pour une voiture de peu de valeur, c'est même un défaut pour les véhicules d'une certaine valeur car il y a le risque de tout perdre.
Risque de tout perdre ???
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Risque de tout perdre ???
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Je n'ai pas parlé de boitier.
Et de fait, il y avais peu être d'autre critères à prendre en compte pour l'Insight qui ont aboutis à cette panne.
Il y a des millions de véhicules qui roulent à l'E85 sans problèmes (je parler de ceux qui ont été adaptés, pas de ceux qui sont vendu directement comme compatibles Éthanol) ... mais la on entre dans un débat qui n'a rien à voir avec mon annonce :)
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Je n'ai pas parlé de boitier.
Et de fait, il y avais peu être d'autre critères à prendre en compte pour l'Insight qui ont aboutis à cette panne.
Il y a des millions de véhicules qui roulent à l'E85 sans problèmes (je parler de ceux qui ont été adaptés, pas de ceux qui sont vendu directement comme compatibles Éthanol) ... mais la on entre dans un débat qui n'a rien à voir avec mon annonce :)
Par exemple; il ne faut jamais mettre d'e85 dans l'ancien V6 de Lexus, qui est pourtant un moteur très solide. Mon chef d'atelier Honda m'a parlé de dégâts importants qu'il a constaté sur des moteurs de la marque à cause de l'éthanol. C'est lui-même qui m'a dit que rouler 100% à l'éthanol avec un moteur Honda n'est une bonne idée que pour un vieux véhicule sans valeur. Ou éventuellement en faisant des mélanges avec la technique de la prise odb.
Que ce soit vrai ou pas revient au même : je disais juste que, comme beaucoup de gens ont peur que l'éthanol abime le moteur, ce n'est donc pas un argument pour la vente, au contraire.
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Par exemple; il ne faut jamais mettre d'e85 dans l'ancien V6 de Lexus, qui est pourtant un moteur très solide. Mon chef d'atelier Honda m'a parlé de dégâts importants qu'il a constaté sur des moteurs de la marque à cause de l'éthanol. C'est lui-même qui m'a dit que rouler 100% à l'éthanol avec un moteur Honda n'est une bonne idée que pour un vieux véhicule sans valeur. Ou éventuellement en faisant des mélanges avec la technique de la prise odb.
Que ce soit vrai ou pas revient au même : je disais juste que, comme beaucoup de gens ont peur que l'éthanol abime le moteur, ce n'est donc pas un argument pour la vente, au contraire.
Tout dépend du point de vue ... et c'est propre à chacun.
Moi c'est mon chef d’atelier Honda qui a fait le passage au Flexfuel.
Bref, comme je n'ai pas de succès ici, je passe la voiture en vente sur d'autre sites :)
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:police: Pense simplement à avertir quand ta voiture est vendue afin de clôturer cette annonce ;)
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Si tout va bien, elle est vendue ... attente de confirmation du nouveau futur propriétaire pour la livraison jeudi prochain :)
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Rapide et peu de décote! Bravo!
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Normal, Vh trés peu vendu en France et Europe surtout dans cette finition.
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Au bout de 2 acheteurs fantômes... vendu à un passionné au prix demandé.
A clore, merci :)
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Rapide et peu de décote! Bravo!
Oui ! 1000€ pour chaque année en ma possession (si je me souviens bien du prix où je l'ai acheté· :)
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Super, je bloque le sujet ;)