Qu’en pensez vous ?

Par expérience avec ma "jeune fille au pair", voici ce que j'ai fait, surtout à titre préventif, j'ai + de 40 ans de conduite Honda à mon actif, mais comment les autres considèrent/entretiennent-ils leurs voitures?

Donc en 2018 achat d'une CR-X delSol de février 1995, qui affichait quelques 209.000Km........le rodage étant donc terminé 
Le garagiste m'a certifié avoir fait un entretien, mais  un petit où un grand?
  Au vu du Car-Pass obligatoire en Belgique lors de la vente/achat d'une occasion, j'avais une estimation de l'évolution kilométrique c'est à dire:
2005 +/-189400km
2006 +/-192100km
2007 pas de CT
2008 +/-203500km
Ensuite un grand vide jusqu'en 2018 et +/-209300km

J'ai donc dans un premier temps profité de ma belle en notant les sushis, pendant +/-2000km, l'hiver venu je la confia à mon p'tit CC, qui, à ma demande, lui fit une remise à niveau, à savoir:
Filtres, huile, air, essence
Huile, moteur, boite, frein+purge
Bougies
Fluide radiateur, pompe à eau et thermostat, celui-ci déconnait grave.
Toutes les courroies, alternateur, direction assistée et kit de distribution avec à la clef réglage soupapes
Soufflet de cardans

Une vraie résurrection, elle fonctionnait déjà bien avant mais là, c'est un pur bonheur, d'ici peu, elle ira à l'entretien des 240MKm, entre les prochaines sorties, 4 jours en Allemagne, suivi d'un rallye touristique et de nouveau 4 jours mais en France.

Je pense que la Civic que tu regardes date de +/- la même période que ma jeune fille au pair, pour moi, à condition de faire un minimum, no sushis 

Mais les conseilleurs n'étant pas les payeurs, tu restes seul maître, c'est déjà très bien de prendre conseils, bon courage et bonne mwerde dans ta décision, tient nous au courant, ça peut être utile à d'autres 

effectivement, ça aidera de savoir de quelle voiture on parle !

Désolé les mecs! Je suis un peu couillon parfois.


https://www.largus.fr/fiche-technique/Honda/Civic/Vii/2001/Berline+5+Portes/16i+110ch+Es+5p-714495.html

C’était le prix neuf. C’est le site de l’argus.

Tu as déjà une distribution car c'est 10ans maxi (ainsi que toutes les autres courrois) , ensuite vidange de tout les liquides et changement des filtres, vérification des pneus (date) et purge système de freinage ainsi que LDR, surement changement des plaquettes et recharge clim possible et après tu peux rouler. 

PS: en partant que c'est une essence.

Ah j'avais oublié vidange de la boite à vitesse et les  bougies. 

Sur le papier cette bagnole a l’air géniale.
Cependant, j’ai l’impression que ça craint du boudin. Plus je gratte internet plus j’ai l’impression que ça va chier des bulles. Je suis assez novice en bagnole et c’est la première fois que j’ai l’occasion de me faire plaisir en achetant une bagnole.
116000 bornes, première main, tout le suivi a été fait chez Honda, kit distrib fait à 90000km…. Il y à 13 ans!!!! Hé oui, c’est une bagnole de papi. Du coup son fils la vend parce que son père est en maison de retraite. Du coup je flippe sur l’état des fluides. Est elle roulable cette bagnole!!!!!?
Qu’en pensez vous ?

Quelle est ta question exactement ?
- si tu nous demandes si c'est une bonne voiture : je te dis oui, cette voiture est très bien, ce 1.6 est très bien, tout est bien, il y a des pièces plein les casses, etc. Et tu n'auras beaucoup de concurrence dessus car c'est le seul modèle civic essence que personne ne recherche (car il est moche et le 1.6 n'est pas à la hauteur des 1.6 précédents) !
- si tu nous demandes les entretiens à faire : ils t'ont répondu ci-dessus. Il y a tout l'entretien courant à faire (filtres, liquides, bougies, distri). Peut-être pas tout (tu verras sur les factures si certaines choses ont été faites, je pense aux bougies et vidange de boite). Si tu ne le fais ou que tu ne connais personne, n'importe quel centre auto pourra le faire
- si tu nous demandes si tu peux la démarrer et la ramener chez toi ou bien si c'est dangereux pour le moteur et si le distri va péter sur le chemin : pas de problème si tu roules tranquille. De toute façon, elle fonctionne puisqu'elle a le contrôle technique pour la vente.
PS : ce sera une critair3.

Ce moteur est-il interférentiel ? Vu l'âge, je ne pense pas mais à vérifier. Si non interférentiel pas de risques de casse moteur...