Comprends pas la
plus d’hybride et un poids à minima, mais toujours le 2 litres turbo réglementaire qui développe « plus de 600 chevaux »
C'est la réglementation FIA GT, ceci afin d'essayer d'uniformiser les différentes réglementations international pour au final organiser des courses qui mélangeraient les championnats Européen le
DTM, Ricains
Nascar et Japonais
Super GT500En DTM aussi ils roulent avec de "bêtes" 2L turbo dans leurs grosses Merco Bm et Taudis, voir l'histoire du corbeau et du renard, le ramage et le plumage
