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Auteur Sujet: NSX 2016 (2015)  (Lu 265685 fois)

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #75 le: 01 mars 2016 à 15:33:46 »
~180000€ pour la NSX en Europe: http://hondanews.eu/eu/en//media/pressreleases/71533/the-return-of-a-legend-honda-announces-european-pricing-details-for-all-new-nsx

Harry ... comme cela, tu as le temps d'économiser d'ici à ce que les enfants soient autonomes  >:D

 the pow€r of dream    :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

  :je-sors:                                                                 
« Modifié: 01 mars 2016 à 15:37:30 par lawech »
CRV II i ctdi es noir phaucon de 2005 : 350000 KM  ( moi )
Renault captur energy intens de 2017 : 67000 KM ( madame )
Clio II 1,2 . 16 v (2005) : 182 000 KM ( ma fille )

phil

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Re : NSX 2015
« Réponse #76 le: 01 mars 2016 à 15:35:30 »
Exact 78000 euros en 1990 represente environ 125000 euros en 2016 .  Mais la nouvelle NSX est plus "haut de gamme" je dirais.

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #77 le: 01 mars 2016 à 17:09:40 »
Exact 78000 euros en 1990 represente environ 125000 euros en 2016 .  Mais la nouvelle NSX est plus "haut de gamme" je dirais.

Et elle est 2x plus puissante avec 4rm.
Mme: Jazz 1.4 i-VTEC Elegance Polished Metal 05/2013 Mômes: CR-Z GT Premium White Metal 05/2014
Mr: CR-V 5 1.5 T AWD MT Executive  Rouge Crystal Premium 01/2020
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Re : NSX 2015
« Réponse #78 le: 01 mars 2016 à 18:15:56 »
Honda : on reparle de la NSX Type R

Actus et Tests auto sur Turbo.fr : Honda : on reparle de la NSX Type R http://www.turbo.fr/actualite-automobile/797516-honda-nsx-type/#ixzz41fl06lyt
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : NSX 2015
« Réponse #79 le: 02 mars 2016 à 18:06:26 »
Faut pas essayer de suivre une NSX avec une vulgaire RS4  :buck2:

http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : NSX 2015
« Réponse #80 le: 02 mars 2016 à 18:10:41 »
 :2funny: il a éclaté sa voiture, par contre la Nsx prends les virages vraiment à plat et ne bouge pas, très bonne tenue de route  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #81 le: 03 mars 2016 à 12:34:01 »
Faut pas essayer de suivre une NSX avec une vulgaire RS4  :buck2:

http://www.youtube.com/watch?v=D_kIlvwKeOA

 >:D Simplement distrait par les cuisses de madame  :angel:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

bilit13

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Re : NSX 2015
« Réponse #82 le: 04 mars 2016 à 11:02:58 »
1 centre de vente à Paris et un à Monaco
1vehicule d essai
17 véhicules pour la France.
Produite aux usa.

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Re : NSX 2015
« Réponse #83 le: 04 mars 2016 à 11:13:50 »
Le retour d'une légende: Honda révèle les prix de la nouvelle NSX pour l'Europe

  Les carnets de commandes de la Honda NSX vont s’ouvrir en Europe avec des prix à partir de 180’000 € en Allemagne.*

    Honda confirme que l’Europe est la destination d’exportation la plus importante de la NSX

    Les clients seront en mesure de commander la NSX à partir du mois d’avril auprès d’un concessionnaire NSX agréé en Europe

    Les premières livraisons européennes auront lieu à l’automne 2016. Les prix pour le marché suisse seront communiqués lorsque la commercialisation débutera.

 Satigny, le 1er mars 2016 – Après l'ovation et l'enthousiasme suscités par son lancement officiel aux États-Unis, Honda dévoile aujourd'hui plus de détails sur le lancement de la nouvelle Honda NSX en Europe.
Les clients pourront commander leur voiture dès le mois d’avril, avec des prix à partir de 180'000 €*. Les clients intéressés peuvent se rendre sur le site Internet de Honda où ils trouveront plus d’informations sur la page dédiée à la NSX.

 Honda a confirmé que l'Europe sera la destination d'exportation la plus importante de la NSX et qu'elle sera vendue dans un réseau restreint de concessionnaires agréés répartis sur le continent européen.

 Les premières livraisons de NSX en Europe auront lieu à l'automne 2016.

 * Prix approximatif confirmé pour l'Allemagne. Les prix pour les autres marchés européens seront confirmés avant le lancement et tiendront compte des taxes locales.

 À propos de la Honda NSX

 Spécialement conçue pour offrir une nouvelle expérience de la sportivité dans le segment des supercars, la NSX bouleverse les certitudes que l’on pouvait avoir jusque-là sur ce type d’automobile, tout comme l’avait fait la première génération, il y a un quart de siècle. La NSX présente des proportions larges et basses classiques, des surfaces contemporaines soigneusement profilées, une face avant agressive et des feux arrière qui le sont tout autant.
 Un tout nouveau moteur bi-turbo V6 longitudinal est accouplé à la nouvelle transmission à 9 rapports à double embrayage développée par Honda et avec un moteur électrique dont le couple s’applique directement au vilebrequin pour une puissance plus élevée immédiatement transmise aux roues arrières.

 La NSX sera fabriquée exclusivement au Performance Manufacturing Center (PMC) de Marysville dans l’Ohio, où une centaine de spécialistes de la production de petites séries prendront en charge la construction de l’ensemble de la carrosserie, la peinture et l’assemblage final.
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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phil

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Re : NSX 2015
« Réponse #84 le: 04 mars 2016 à 13:19:11 »
Dans 15 ans si je vis encore et que les moyens suivent ca me ferait surement plaisir ....

Hors ligne victor

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #85 le: 04 mars 2016 à 14:21:41 »
Mais techniquement une Porsche 918 spyeder par exemple est encore un échelon au dessus de la Honda en terme de "merveille technologique". Et Porsche le facture la aussi largement...

La Porsche 918H à 800 000€ la pièce SVP. Par ici la monnaie, merci !  ^-^
HONDA CIVIC TYPE R VTEC Turbo FK8 White Championship 2017
HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
Ex: TOYOTA CHR Hybrid COLLECTION 2020, CIVIC TYPE R FK2 White 2015, ACCORD 8 iDTEC LUXURY INNOVA AT 2009 (pendant 6 ans), BMW 320i Coupé E46 2001 Bleu, BMW Z3M 1999 Grise, GOLF GTI 1982 Verte, MOTOS : HONDA F6C VALKYRIE 1997, HONDA VFC750 1996, SUZUKI Bandit 1200 1995

Penguelen

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #86 le: 04 mars 2016 à 16:44:16 »
Honda confirme que l’Europe est la destination d’exportation la plus importante de la NSX


C'est sûrement pour ça que la fabrication est faite exclusivement sur le continent américain et qu'elle a d'abord été disponible là bas.... :uglystupid:
Tout ça est très logique...

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Re : Re : Re : NSX 2015
« Réponse #87 le: 04 mars 2016 à 17:27:17 »
C'est sûrement pour ça que la fabrication est faite exclusivement sur le continent américain et qu'elle a d'abord été disponible là bas.... :uglystupid:
Tout ça est très logique...

La subtilité réside dans le mot exportation  ^-^

Il faut donc comprendre que l'Amérique du Nord (là où la NSX est construite) sera le premier marché et l'Europe sera donc le second marché (et le plus grand marché d'exportation du coup).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : NSX 2015
« Réponse #88 le: 04 mars 2016 à 18:13:15 »
1 centre de vente à Paris et un à Monaco
1vehicule d essai
17 véhicules pour la France => SOIT 10% du volume destiné à l'EUROPE.
Produite aux usa.
Bonne source d'information à ce que je vois !!

Les infos sont bonnes  O0

A savoir, un seul véhicule d'essai prévu et sera dispo chez HONDA France pour des essai exclusif / VIP de clients réellement potentiel !

Et la NSX ne sera pas disponible dans toute l'EUROPE du moins les concessions autorisés à en vendre seront que dans certains pays. La FRANCE aura le plaisir de faire le lancement officiel du véhicule au mondial de l'auto.
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

bilit13

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Re : NSX 2015
« Réponse #89 le: 04 mars 2016 à 18:19:39 »
Nouvelles toute fraîche de ce matin :)
La nsx est hors budget pour ma modeste bourse.
Mais sachant que les entretiens se feront exclusivement dans les 2 nsx center, ça doit être embêtant de faire les révisions à Paris ou Monaco quand on n y habite pas. Toujours moyen d envoyer la caisse sur un plateau mais du coup pas de discussion avec le mécano.
Paraît il que la colère monte dans les concessions Honda de province.