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Auteur Sujet: NSX 2016 (2015)  (Lu 323055 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #435 le: 12 juin 2017 à 18:20:50 »
Sur cette distance, il n'y a que la Nissan GTR qui fait mieux.  ;)
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #436 le: 13 juin 2017 à 17:43:52 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #437 le: 13 juin 2017 à 22:14:09 »
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #438 le: 22 juin 2017 à 23:44:08 »
HONDA NSX ENGINE IS THE BEST NEWCOMER AT INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR AWARDS 2017

 

Advanced three-Motor Sport Hybrid powertrain is named ‘Best New Engine’ by expert judging panel
NSX’s 3.5-litre V6 powertrain engineered to be the most advanced high performance power unit
Award-winning engine central to ‘instant response’ philosophy that defines the New Sports eXperience

http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/110383/honda-nsx-engine-is-the-best-newcomer-at-international-engine-of-the-year-awards-20172
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #439 le: 24 juin 2017 à 09:43:28 »
Une préférence ?
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Kirchhoff

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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #440 le: 24 juin 2017 à 10:05:20 »
Citation de: zouzou60 le 24 juin 2017 à 09:43:28
Une préférence ?
Tu sais ce que c'est la voiture en haut au milieu ? Je ne reconnais pas le logo...

En tout cas on voit bien que la mode est aux volants à 3 branches, petit moyeu rond, gros reliefs à 10h10 et avec un vide dans la branche inférieure. Ils se copient tous dessus...
Le volant RR est à contre courant, ils ont même mis des reposes-pouce sous les branches !
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #441 le: 24 juin 2017 à 10:07:57 »
McLaren !
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #442 le: 24 juin 2017 à 10:15:30 »
Ah ok, merci !
Avant c'était marqué en toutes lettres "McLaren"...
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #443 le: 24 juin 2017 à 10:30:26 »
J'aime bien les aiguilles Porsche ainsi que leur nombre (BMW est aussi passé au digital)!
« Modifié: 24 juin 2017 à 10:51:45 par zouzou60 »
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #444 le: 24 juin 2017 à 10:47:52 »
Oui et l'instrumentation de la DB9 était sympathique aussi :


Par contre le petit message au démarrage "puissance, beauté, âme" c'est un peu trop !
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Re : Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #445 le: 24 juin 2017 à 11:10:03 »
Citation de: Kirchhoff le 24 juin 2017 à 10:05:20
Tu sais ce que c'est la voiture en haut au milieu ? Je ne reconnais pas le logo...

En tout cas on voit bien que la mode est aux volants à 3 branches, petit moyeu rond, gros reliefs à 10h10 et avec un vide dans la branche inférieure. Ils se copient tous dessus...
Le volant RR est à contre courant, ils ont même mis des reposes-pouce sous les branches !

 ??? j'en vois pas de branche inférieur vide  ???
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #446 le: 24 juin 2017 à 11:14:14 »
L'inversion du compte tours est rigolote sur cette Aston Martin!
Le message est inutile et vu les animations possibles maintenant, les cristaux liquides un peu vieillot.
Le mélange Porsche : vrais aiguilles et digital, pas mal.

La NSX fait dans le très efficace.
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Re : Re : Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #447 le: 24 juin 2017 à 11:16:11 »
Citation de: hondasan le 24 juin 2017 à 11:10:03
??? j'en vois pas de branche inférieur vide  ???

Une grosse branche transformée en branche double et fine!
C'est vrai qu'ils le font presque tous...
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #448 le: 26 juin 2017 à 23:51:41 »
Un petit tour du Nurb' tranquille :

http://youtu.be/znfPK-Tmr3s
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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #449 le: 27 juin 2017 à 12:44:26 »
Citation de: zouzou60 le 26 juin 2017 à 23:51:41
Un petit tour du Nurb' tranquille :

http://youtu.be/znfPK-Tmr3s

Oh les veinards!!!
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