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Auteur Sujet: NSX 2016 (2015)  (Lu 274682 fois)

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #150 le: 12 juillet 2016 à 10:38:17 »
Cela me semblerait, en effet, assez logique de combiner version 100% thermique + allégée = Type-R ... ce qui ne ferait que 4 variantes.

Pour la version cabrio, le gars dit "We can dream one day about it losing its top" ... donc, je pense que pour cette version, c'est encore un peu tôt pour la confirmer.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #151 le: 12 juillet 2016 à 10:46:12 »
Cela pourrait être un simple toit retirable (Targa) aussi mais je ne sais pas si cella a un réel intérêt!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #152 le: 12 juillet 2016 à 11:01:20 »
Cela pourrait être un simple toit retirable (Targa) aussi mais je ne sais pas si cella a un réel intérêt!

Bien sûr que cela a un réel intérêt  :coolsmiley:

Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #153 le: 12 juillet 2016 à 11:05:06 »
Effectivement!
Mais il faut pouvoir placer le toit idéalement dans le coffre.
Et pas une bâche comme sur certains spyders Porsche...
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #154 le: 12 juillet 2016 à 11:06:28 »
Isl feront comme la S2000 un hard top que tu laisses au garage.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #155 le: 12 juillet 2016 à 11:07:44 »
Justement ce n'est pas le plus pratique car cela engendre 2 systèmes.
La NSX étant déjà assez lourde...
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #156 le: 12 juillet 2016 à 11:11:48 »
Il y a aussi les questions de rigidité --> renforts supplémentaires qui alourdissent la voiture et plombent les performances  ::)
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #157 le: 12 juillet 2016 à 11:12:47 »
Il l'a feront comme la R8, c'est plus fun pour les gogos.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #158 le: 12 juillet 2016 à 11:16:52 »
Il y a aussi les questions de rigidité --> renforts supplémentaires qui alourdissent la voiture et plombent les performances  ::)

Tout à fait! C'est à quoi je pensais, la NSX étant déjà lourde avec toute sa technologie.
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #159 le: 12 juillet 2016 à 12:34:44 »
https://www.auto123.com/fr/actualites/premieres-images-officielles-acura-nsx-gt3/62495/

ça c'est autre chose que les italiennes ou allemandes...... :love:

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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #160 le: 15 juillet 2016 à 00:00:10 »
Cela me semblerait, en effet, assez logique de combiner version 100% thermique + allégée = Type-R ... ce qui ne ferait que 4 variantes.

Pour la version cabrio, le gars dit "We can dream one day about it losing its top" ... donc, je pense que pour cette version, c'est encore un peu tôt pour la confirmer.

Depuis longtemps la version cabriolet est prévue on parlaient de 2017, pour voir à quoi elle pourrait ressembler, un proto avait servit pour le film "Avenger" sorti en 2012
voir la miniature au 1/43 et 1/18 dans "ma collection....." mais plus rapide en cliquant ici: https://fr.images.search.yahoo.com/yhs/search;_ylt=A7x9Un38CohXCWYA3k2PAwx.;_ylu=X3oDMTBsYWhiN2NvBHNlYwNzYwRjb2xvA2lyMgR2dGlkAw--?_adv_prop=image&fr=yhs-ddc-ddc_bd&va=nsx+avenger&hspart=ddc&hsimp=yhs-ddc_bd
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #161 le: 15 juillet 2016 à 00:02:44 »
Les fabricants de miniatures ont parfois des informations à l'avance. Bien évidemment.
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Re : Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #162 le: 15 juillet 2016 à 00:37:44 »
Les fabricants de miniatures ont parfois des informations à l'avance. Bien évidemment.

Pas nécessairement, TSM avait juste reproduit la voiture du film, mais déjà avant, Acura avait parlé d'un coup de pub comme Lexus l'avait fait dans un opus précédent, si tu regardes de près les lignes, cela ressemble énormément à une NSX découverte, tant les phares AV que AR et la ligne général  ;)
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #163 le: 16 juillet 2016 à 10:51:06 »
hier , avec des amis , nous avons parlé de voitures sport
je les ai mis presque d'accord quand je leur ai montré la NSX qu'ils ne connaissaient pas ......encore
ex honda mais Hondaïste convaincu
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Re : NSX 2016 (2015)
« Réponse #164 le: 16 juillet 2016 à 11:45:40 »
Elle fait parler ?
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