Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: montcalm09 le 29 octobre 2015 à 17:32:27
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Pour les techniciens très honorables de ce forum, :angel: voilà mon petit souci !! En avril, le voyant moteur s'est allumé en roulant... Recherche dans le manuel et j'ai respecté la consigne précisant qu'il fallait effectuer 3 démarrages consécutifs et que le voyant allait s'éteindre... Effectivement !! :) A noter que depuis quelques temps j'ai des fumées grises à l'échappement en reprises et une légère sur-consommation ( pourtant, gasoil Excellium à chaque plein, changement du filtre à air "Green" pour un Honda). Dimanche dernier, peu avant de prendre l'autoroute pour rentrer chez moi, voyant de nouveau allumé. :'( Même démarche et tout rentre dans l'ordre.
Je reviens de mon CC pour passer l'auto à la valise: :( diagnostic DTC Confirmés (permanents) code P2004, soupape régulatrice du débit d'air du collecteur d'admission (IMRC) mal positionnée. Apparemment, c'est un souci assez fréquent sur les I-CDTI !! Devis de 230€ (cadeau au passage de la valise du CC !!) O0
Voici mes 3 interrogations:
- Après ce chgt, les fumées vont-elles disparaître ou pas ??
- Est-ce que le calculateur va être reprogrammée ??
- Quid de la conso ??
N.B: FRV de 2007 et 150mkm; vanne EGR changée à 8000km suite au rappel du constructeur...
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Salut a tu solutionné le problème du voyant + erreur P2004 ?
j'ai trouvé cette vidéo qui mettrait en cause l'électrovanne qui ferait n importe quoi... problème a priori connu
https://www.youtube.com/watch?v=1d9l2Ej07lA
si tu as réussi je suis preneur de tes retours
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Oui, le CC a résolu le problème et depuis, cela fait 3 ans que j'ai revendu le FRV pour un HRV. ;)
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Salut Merci pour ton retour
sais tu si c'est l'électrovanne Denso 470 qui a été changée car j'ai les mêmes symptômes que sur la video ?
sinon tant pis c'est deja cool pour les infos
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Désolé, je ne m'en souviens plus et j'ai transmis tout mon dossier d'entretien au futur proprio.
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pas grave merci quand meme