Ce symbole peut signifier beaucoup de choses. On ne peut pas faire un diagnostique comme cela.

Est-ce que Speedy a lu les codes défaut? Sinon, le plus simple est d'acheter un lecteur OBD2 bluetooth et de lire toi-même les défauts avec un appli smartphone comme Torque. https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque

Finalement je suis retourné aujourd'hui au garage.

Le code erreur indique "capteur cliquetis".

Le problème peut venir du carburant, je vais mettre du 98 (je met que du 95 E10).

Ils m'ont aussi recommandé de mettre un additif pour nettoyer les injecteurs. Je vais suivre leurs conseils et j'espère que ça va rentrer dans l'ordre.

Je n'ai pas retenu mais c'était marqué 'capteur cliquetis"


"Qu'est-ce qu'un cliquetis ?
Le cliquetis, appelé « Knock Kock » par les anglophones, est un bruit caractéristique émis par le moteur à cause d'une mauvaise conception, d'une utilisation inadaptée ou d'un défaut de réglages. C'est un claquement qui résulte de l’auto allumage de l'essence. Autrement dit, les résonances sont causées par l'explosion du carburant dans le cylindre avant le déclenchement d'une combustion par la bougie. Ce phénomène survient à une température oscillant entre 10 et 50 ° à la suite du Point Mort Haut ou PMH, lorsque la chaleur et la pression sont élevées dans la chambre à combustion. À cause de la forte chaleur, une partie des gaz combustibles non brûlés s'enflamme. Quand cette inflammation a lieu au cours de l'ouverture de la soupape d'échappement, de la combustion peut survenir dans le pot d'échappement et émettre des détonations tout en produisant des déflagrations et des flammes à la sortie du pot d'échappement.

Notez que le cliquetis est propre au moteur essence, car il est surtout provoqué par l'inflammation. Le moteur diesel n'est pas concerné par ce phénomène. Ce type de problème peut endommager le moteur et le cylindre de votre voiture.

Qu’est-ce qu’un capteur de cliquetis ?
Les moteurs essence sont pourvus d'un calculateur. Ce dernier permet d'optimiser la combustion du carburant en définissant l'angle d'allumage adapté pour une combustion idéale du mélange air/carburant. Parfois, en fonction de l'usage de la motorisation (charge, température et régime), une auto-inflammation peut survenir et entraîner des cliquetis. Le capteur de cliquetis détecte les vibrations sur le bloc moteur afin d'en informer le calculateur moteur pour que celui-ci puisse augmenter le retard à l'allumage afin de supprimer le cliquetis. Le capteur de cognement est installé directement sur le bloc moteur de votre auto.

Comment fonctionne un capteur de cliquetis ?
Ce dispositif est installé sur la partie extérieure de votre bloc moteur. Son rôle est surtout de détecter les vibrations du bloc moteur afin de les transformer en signaux électriques. Pour plus de détails, grâce à la technologie piézo-électronique, le calculateur ECU (Engine Control Unit ou Unité de Commande Électronique) est informé de la présence de cliquetis.

Quand les cliquetis sont détectés dans la chambre de combustion, le signal d'allumage des cylindres est retardé. En d'autres termes, la commande d'allumage est enclenchée uniquement lorsque les cliquetis ont été supprimés."

Du coup j'ai commandé ce bidon vu que la voiture a 85000 km et que je fais énormément de ville, de plus je n'ai jamais mis d'additif

Pourtat les capteurs de cliquetis sont sur tous les moteurs essence à priori

https://obd2.fr/faq-obd2/p0324-erreur-de-systeme-anti-cliquetis/