Non ce produit a été monté en concession, moi je n'y connais rien à la chose, mais je sais qu'il existe un modèle similaire d'une autre marque je vais essayer de trouver le lien, mais comme je l'avais déjà dit si c'était réellement efficace les constructeurs le monteraient d'office non !!

Je vais essayer de voir la différence avec le crv 3 qu'un membre de ma famille va recevoir courant juin et qui n'aura pas d'ecobox.
Sinon le système similaire est le SFI voir lien pour plus de détail et un peu plus probant j'espère!!!
www.boitier-additionnel.com/

Effectivement, j'aimerais aussi avoir l'avis d'un pro...
 commentaires alléchants sur ce site, mais arnaque ou pas ? C'est la question.

Sinon le système similaire est le SFI voir lien pour plus de détail et un peu plus probant j'espère!!!
www.boitier-additionnel.com

Les arguments sont les mêmes que pour les diesel "premium" additivés 

Un article intéressant ... par le fait que c'est le responsable technique de Honda France qui a été interrogé 

http://www.cartech.fr/news/economiseur-de-carburant-ecobox-arnaque-39756409.htm

A noter qu'ils parlent aussi des kits E85 et GPL dans l'article ...

quand je me renseignais sur le GPL, c'est sur les moteurs Honda que j'avais trouvé le plus d'avis négatifs, principalement liés aux soupapes et siège de soupapes qui ne supporteraient pas bien les T° plus élevées liées au fonctionnement au GPL.
Certains m'on dit alors qu'avec un système de lubrification du haut moteur (genre flash-lube), il n'y avait pas de risques, et certains parlent de Honda qui ont fait plus de 200 000 km au GPL, mais je n'en ai pas rencontré personnellement.

Globalement, plus le moteur est simple (= de conception ancienne, pas trop d’électronique), plus c'est compatible. Mais il semble que des TFSI VW s'en accommodent.

Dans la mesure  où la plupart des constructeurs considèrent le montage du GPL comme une clause d'exclusion de TOUTE garantie (un défaut de parralélisme du train avant? c'est à cause du GPL...), le choix est vite fait....