Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: Flo le 30 janvier 2017 à 15:33:08
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Bonjour,
J'aimerai que vous puissiez m'expliquer un truc.........
Sur un diesel récent en l'occurence le 1.6 160cv diesel de renault, comment est-ce possible qu'il y ait de la condensation qui se forme à l'intérieur de l'échangeur, et que le moteur risque de boire l'eau et de casser (forcément....)
Je n'arrive pas à comprendre comment de l'eau en quantité peut se retrouver dans l'échangeur rien qu'avec la condensation :idiot2:
Si quelqu'un peut m'expliquer..........
Flo.
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L'intercooler est un échangeur gaz d'échappement / eau. S'il est défectueux (fuite), l'eau rentre dans le moteur, d'où casse moteur. Je ne vois pas comment la condensation pourrait rentrer dans le circuit d'admission en quantité suffisante pour casser un moteur.
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Vous parlez du refroidisseur de la vanne EGR je suppose ?