Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

25 avril 2025 à 17:21:58

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Résoudre pollution, Honda jazz 2004  (Lu 30517 fois)

Hors ligne JDODOS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« le: 10 octobre 2024 à 16:38:44 »
Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide pour résoudre un problème sur ma Honda Jazz, qui a un voyant moteur allumé et ne passe pas le contrôle technique pour pollution excessive.
Première immatriculation le 14/04/2004, sur la plaque dans le moteur :
Type moteur GD1
Numéro du moteur L13A1

Si ça peut aider VIN: JHM GD1750 4S20 5945, c'est la seule information pertinente sur la carte grise la plupart des lignes sont vierges.

Il y a un an, le  voyant moteur c'était allumé.

J'ai donc fait changer les bougies, les bobines d'allumage, le catalyseur, la sonde lambda aval et le silencieux.
Le catalyseur faisait le même bruit qu'un hochet, et le silencieux avait un trou.

Depuis ces changements, chaque fois que je l'efface avec mon lecteur de code générique, le voyant moteur se rallume moins de 30 km de nationale,
 avec le code erreur P0420 (Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil)

Il n'y a pas de concessionnaire Honda à moins de 100 km et le garage qui a fait des travaux n'a aucune idée de quoi faire pour résoudre le problème.

Voici les résultats lors des deux derniers contrôles techniques.

Émissions à l'échappement en 2022.   (avant changement catalyseur)
CO Ralenti(≤0,3%):0.03%  CO ralenti accéléré(<0.2%):0.19%  Lamba (0.97 à 1.03): 1.003

Emissions à l'échappement en 2024.   (après changement catalyseur)
CO Ralenti(≤0,3%):0.17%  CO ralenti accéléré(<0.2%):0.67%  Lamba (0.97 à 1.03): 1.022


Catalyseur, qui a été posé, est un BOSAL 099-233.

Voici enfin ma question: Est-ce que ce problème vous est déjà arrivé et quelle est la référence de catalyseur faites-vous poser sur ce modèle de voiture ?

Un mécano d'un garage, Honda m'a dit que, peut-être le catalyseur était en EURO4 alors qu'il faudrait un EURO3 et que le problème vient peut-être de là.
Qu'en pensez-vous, je n'arrive pas à trouver de catalyseur en EURO3.
Apparemment, il n'y a que des catalyseurs qui regroupent ces trois références: 18160PWAG00 - 18160PWAG01 - 18160PWAG02

Le prix des pièces Honda d'origine plus la pause, dépasse le le prix de la voiture (catalyseur, 1300 €, les 2 sondes Lambda environ 600 €) , et d'après deux Garages Honda que j'ai contacté, il n'y a pas de certitude que cela règle le problème.

Bref je suis prêt à essayer plein de choses, à faire les travaux moi-même mais j'ai besoin de vous et de votre expérience, pour savoir quoi faire.
Dans la famille, on aimerait bien faire durer cette voiture qu'on adore.

Je vous remercie si vous avez eu le courage d'aller au bout de ce message.

Bien à vous.
Brice.




JAZZ 2004 83ch

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31050
Re : Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #1 le: 11 octobre 2024 à 12:41:05 »
 
Un mécano d'un garage, Honda m'a dit que, peut-être le catalyseur était en EURO4 alors qu'il faudrait un EURO3 et que le problème vient peut-être de là.
Qu'en pensez-vous, je n'arrive pas à trouver de catalyseur en EURO3. 

voir dans une casse ou sur un site de vente de pièces d'occasions (style ovoko).
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne JDODOS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Re : Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #2 le: 11 octobre 2024 à 12:55:57 »
voir dans une casse ou sur un site de vente de pièces d'occasions (style ovoko).

Merci te ton retour, je n'ai malheureusement pas trouvé cette pièce sur les sites d'occasions que j'ai consulté.
Je cherche encore, on sait jamais, en espérant qu'une pièce soit ajoutée.
JAZZ 2004 83ch

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 52856
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #3 le: 11 octobre 2024 à 13:17:32 »
En occasion tente de contacter (en anglais) le site www.honpa.eu en donnant modèle, année, version, motorisation et VIN de ta voiture.
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne JDODOS

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 4
Re : Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #4 le: 13 octobre 2024 à 20:01:52 »
En occasion tente de contacter (en anglais) le site www.honpa.eu en donnant modèle, année, version, motorisation et VIN de ta voiture.
Merci, je vais aller regarder.
JAZZ 2004 83ch

Hors ligne bobeponge

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 22
Re : Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #5 le: 25 octobre 2024 à 14:37:28 »
salut,

je vais apporter ma pierre....

y a t il un sens à ton catalyseur ? peut être monté à l'envers?
s'il fallait un euro3 et que tu as mis un euro4, je ne vois pas pourquoi un mieux ne ferait pas le boulot d'un moins bien!?

sinon perso sur ma honda pour passer mes controles techniques les doigts dans le nez, je fais systèmatiquement la vidange, tous les filtres, un traitement injecteur/pompe,decrassage du pot, etc warm up....juste avant et je tire sur les tour moteur avec le plein avant mon rdv au controle technique. ( résultat, je suis sous les chiffres d'origine honda!!!mdr)

sinon avant de toujours tout changer à prix d'or,  as tu vérifié que les organes changés étaient effectivement défectueux??

et si ton problème persiste, tu devrais aller à plus de 100km chez honda.

autre conseil quitte à dépenser de l'argent, faire faire deux controle technique à deux endroits différents...parfois les centres sont ou plus cool ou plus compétent!! ça m'est arrivé aussi!!!

voilà, en espérant que tu puisses corriger le PB et rouler longtemps en JAZZ

Hors ligne jacky240360

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 878
  • jackeuf
Re : Résoudre pollution, Honda jazz 2004
« Réponse #6 le: 26 octobre 2024 à 13:05:09 »
Bonjour à tous,

J'ai besoin d'aide pour résoudre un problème sur ma Honda Jazz, qui a un voyant moteur allumé et ne passe pas le contrôle technique pour pollution excessive.
Première immatriculation le 14/04/2004, sur la plaque dans le moteur :
Type moteur GD1
Numéro du moteur L13A1

Si ça peut aider VIN: JHM GD1750 4S20 5945, c'est la seule information pertinente sur la carte grise la plupart des lignes sont vierges.

Il y a un an, le  voyant moteur c'était allumé.

J'ai donc fait changer les bougies, les bobines d'allumage, le catalyseur, la sonde lambda aval et le silencieux.
Le catalyseur faisait le même bruit qu'un hochet, et le silencieux avait un trou.

Depuis ces changements, chaque fois que je l'efface avec mon lecteur de code générique, le voyant moteur se rallume moins de 30 km de nationale,
 avec le code erreur P0420 (Circuit de catalyseur, ligne 1 - rendement inférieur au seuil)

Il n'y a pas de concessionnaire Honda à moins de 100 km et le garage qui a fait des travaux n'a aucune idée de quoi faire pour résoudre le problème.

Voici les résultats lors des deux derniers contrôles techniques.

Émissions à l'échappement en 2022.   (avant changement catalyseur)
CO Ralenti(≤0,3%):0.03%  CO ralenti accéléré(<0.2%):0.19%  Lamba (0.97 à 1.03): 1.003

Emissions à l'échappement en 2024.   (après changement catalyseur)
CO Ralenti(≤0,3%):0.17%  CO ralenti accéléré(<0.2%):0.67%  Lamba (0.97 à 1.03): 1.022


Catalyseur, qui a été posé, est un BOSAL 099-233.

Voici enfin ma question: Est-ce que ce problème vous est déjà arrivé et quelle est la référence de catalyseur faites-vous poser sur ce modèle de voiture ?

Un mécano d'un garage, Honda m'a dit que, peut-être le catalyseur était en EURO4 alors qu'il faudrait un EURO3 et que le problème vient peut-être de là.
Qu'en pensez-vous, je n'arrive pas à trouver de catalyseur en EURO3.
Apparemment, il n'y a que des catalyseurs qui regroupent ces trois références: 18160PWAG00 - 18160PWAG01 - 18160PWAG02

Le prix des pièces Honda d'origine plus la pause, dépasse le le prix de la voiture (catalyseur, 1300 €, les 2 sondes Lambda environ 600 €) , et d'après deux Garages Honda que j'ai contacté, il n'y a pas de certitude que cela règle le problème.

Bref je suis prêt à essayer plein de choses, à faire les travaux moi-même mais j'ai besoin de vous et de votre expérience, pour savoir quoi faire.
Dans la famille, on aimerait bien faire durer cette voiture qu'on adore.

Je vous remercie si vous avez eu le courage d'aller au bout de ce message.

Bien à vous.
Brice.

je viens de lire votre récit  avant toute chose il faut savoir que le catalyseur c'est la finalité souvent constatée quand le mélange air carburant est déréglé cela se traduit par la destruction du cata une montée en température sur plusieurs kilomètres entraine sa destruction

pour faire court à votre place je branche un lecteur obd  et je surveille les corrections carburant, les ratés allumages ,  la pression carburant,sonde de régulation carburant pour voir si elle oscille en mode pauvre ou riche ,   tout ce qui peut nuire au mélange stoétométrique  14.7 g air pour 1g essence  autrement vous pouvez mettre autant de cata qui vous semble ça entrainera sa destruction .  je pense que vous avez un probléme en amont
« Modifié: 26 octobre 2024 à 13:07:05 par jacky240360 »