Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: mry le 18 janvier 2018 à 17:40:36
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Salut
Je suis novice dans ce forum..
je possède une CRV 2.2 ictdi de 2008 acheté en 2016 et elle a 220000km
J'ai un message d'erreur "PGM FI" suite a une perte de puissance vers les 2000 tour
J'ai pensé que c'était la vanne egr qui (que j'ai démonté et nettoyer) mais ca le fait toujours.
Est ce que quelqu'un pourrais me dire s'il a déjà eu ce souci ?? et comment y remedier
merci beaucoup
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Comment roulais-tu, calme? Alors voir du côté des palles du turbo à géométrie variable, encrassée et bloquée.
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merci pour ta réponse, je roulais plus tôt calme genre éco, mais quand ça l'a fait la première fois j'étais speed et ça fait comme un trou de 1/10ème de seconde (comme si tu mettais un gros coup de frein) pendant que je suis entrain de doubler en 3ème à 2500/3000 tour et je reprend la puissance normalement et je n'avais pas de message d'erreur et ça l'a fait une fois dans le mois...
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Achetes un plug ODB2/ELM et regardes avec un smartphone le ou les codes DTC générés par l'OBD.
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Salut ZZtop91
Merci par contre désolé je ne sais pas ce que c'est "ODB2/ELM" et combien ca coute?
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merci pour ta réponse, je roulais plus tôt calme genre éco, mais quand ça l'a fait la première fois j'étais speed et ça fait comme un trou de 1/10ème de seconde (comme si tu mettais un gros coup de frein) pendant que je suis entrain de doubler en 3ème à 2500/3000 tour et je reprend la puissance normalement et je n'avais pas de message d'erreur et ça l'a fait une fois dans le mois...
D'après ce que tu expliques, je redirais ailettes de turbo encrassé, va valoir réussir à donner un bon coup de gaz pour décrasser à la limite si ton réservoir est relativement bas, y mettre un nettoyant
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Achetes un plug ODB2/ELM et regardes avec un smartphone le ou les codes DTC générés par l'OBD.
C'est un petit lecteur de codes que tu enfiches dans la prise diagnostique du CR-V (celle que Honda utilise pour raccorder leur PC et soft pour lecture interprétation des codes erreur)
(https://www.123piecesautodiscount.fr/364-609-thickbox/interface-de-lecture-de-code-erreur-odb2-elm327-elm-327-bluetooth-multi-langue-android-pc.jpg)
https://www.123piecesautodiscount.fr/364-interface-de-lecture-de-code-erreur-odb2-elm327-elm-327-bluetooth-multi-langue-android-pc.html (https://www.123piecesautodiscount.fr/364-interface-de-lecture-de-code-erreur-odb2-elm327-elm-327-bluetooth-multi-langue-android-pc.html)
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Tu installes ensuite sur une tablette ou smartphone (connexion via bluetooth ou wifi selon le plug ODB2) l'appli Torque :
(https://lh3.ggpht.com/jCmUBkfai1vJhnCYXDefs706hLCrBAPtzDX4JI4aFuVza2MS-ZMSSJnJFSFEHciDU9s=w300)
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=fr (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torquefree&hl=fr)
ou https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=fr (https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=fr) ;)
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merci a tous
j'attends que mon réservoir arrive a la fin (suggéré par hondasan) et je vais essayer le nettoyant en espérant que ça s’arrête.
Si je pousse dans les tours j'ai peur que le témoin s'allume et être bloqué à 90kmh, s’arrêter, redémarrer 3 fois etc
je vais quand même le faire pour voir...