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Auteur Sujet: rampe d'injection  (Lu 3024 fois)

jb33

  • Invité
rampe d'injection
« le: 18 novembre 2015 à 18:38:41 »
bonsoir,
j'ai un HONDA CR-V 4 IV 1.6 I-DTEC 120 2WD de Janvier 2014 avec 20000 km. En mars 2015, le moteur s'est arrêté soudainement pendant que je roulais (donc plus de direction assistée! c'est dangereux...) et L'assistance Honda l'a  pris en charge. Verdict=rampe d'injection nase et changée.
la semaine dernière, après avoir laissé la voiture au garage 2 jours, je n’ai pas pu la démarrer. Le démarreur fonctionnait, mais pas de démarrage moteur.
assistance Honda de nouveau. Verdict: rampe d'injection encore changée!
Selon l'atelier, ce serait la qualité du gasoil qui serait en cause,et ils me disent que ce problème est très rare.
je suis un peu surpris, car je me sers en carburant aussi bien en grande surface que dans les stations classiques.
quelqu'un a  eu ce problème?
 
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Re : rampe d'injection
« Réponse #1 le: 18 novembre 2015 à 18:40:00 »
Première fois que j'entends parler de ce souci sur ce forum ...
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : rampe d'injection
« Réponse #2 le: 18 novembre 2015 à 18:55:09 »
Première fois aussi. Il y a eu le capteur "MAP" (je crois) qui lui est sur la pompe et à dû faire l'objet d'un rapoel!.
En tous cas, les diesel ont fait perdre de la fiabilité en règle général....
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Re : rampe d'injection
« Réponse #3 le: 19 novembre 2015 à 15:45:37 »
Citation de: jb33 le 18 novembre 2015 à 18:38:41
bonsoir,
j'ai un HONDA CR-V 4 IV 1.6 I-DTEC 120 2WD de Janvier 2014 avec 20000 km. En mars 2015, le moteur s'est arrêté soudainement pendant que je roulais (donc plus de direction assistée! c'est dangereux...) et L'assistance Honda l'a  pris en charge. Verdict=rampe d'injection nase et changée.
la semaine dernière, après avoir laissé la voiture au garage 2 jours, je n’ai pas pu la démarrer. Le démarreur fonctionnait, mais pas de démarrage moteur.
assistance Honda de nouveau. Verdict: rampe d'injection encore changée!
Selon l'atelier, ce serait la qualité du gasoil qui serait en cause,et ils me disent que ce problème est très rare.
je suis un peu surpris, car je me sers en carburant aussi bien en grande surface que dans les stations classiques.
quelqu'un a  eu ce problème?

qu'est ce qu'ils appellent rampe d'injection exactement ? La canalisation et les quatre injecteurs ? Pas très précis comme diagnostic.

Et toujours la sempiternelle histoire de qualité de Gasoil sans queue ni tête ...  c'est de mon point de vue, la seule chose qu'ils trouvent à dire lorsqu'ils ne trouvent pas/qu'ils souhaitent ne rien dire sur l'origine de la panne !
La bonne vieille méthode pour faire culpabiliser le client.   ::)
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Re : Re : rampe d'injection
« Réponse #4 le: 19 novembre 2015 à 20:33:44 »
Citation de: macrotograf le 19 novembre 2015 à 15:45:37
qu'est ce qu'ils appellent rampe d'injection exactement ?

La rampe haute pression, j'imagine.
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