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Auteur Sujet: Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?  (Lu 246733 fois)

soleil bleu

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Re : Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?
« Réponse #90 le: 17 août 2007 à 16:13:41 »
La station, si elle ne fait pas sa marge sur le carburant, elle le fait avec quoi ?.....le lavage ? le bidon d'huile ? (vendu à un client qui devait impérativement en rajouter, et donc prêt à le payer 2 fois plus cher qu'au supermarché  ;))

Le supermarché fait sa marge sur l'alimentaire, le carburant est un produit d'appel sur lequel il peut fortement réduire sa marge (voire faire des opérations "prix coutant"). Il peut vivre sans le carburant, la station ne peut pas.


De qui tu parles en parlant de stations. Les exploitants libres ? ooù les sociétés de distribution mis en place par les pétroliers. Ils font la pluie et le beau temps puisque ce sont eux qui te facturent et contrôlent ta marge en comprimant les frais , personnel et autres.
Quand une station ne leur donne plus satisfaction il la coule et la remplace par une autre. Tout le monde est licencié et repris par la nouvelle société exploitante. A de nouvelles conditions, les fortes têtes ont disparues.

S'il y a bien une exploitation du bétail humain là on atteint le Nirvana.

Ils font ce qu'ils veulent, s'arrange pour que leur société de distribution ne fasse pas de bénéfices. Toujours ric et rac. vogue la galère, ils sont les maitres du jeu. D'ailleurs ils atteignent des bénéfices impensables pas seulement par le jeu de l'augmentation du baril. Mais parce qu'il gère le système de l'achat de la matière première, la transformation et la vente. Les rois du pétrole. Heureusement que les centrales d' achat sont là pour rééquilibrer le système. Y a pas plus juteux.

Les exploitants des gens obligés de marcher droit. >:D

Hors ligne Harry

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Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?
« Réponse #91 le: 17 août 2007 à 16:23:30 »
J'expliquais les grandes lignes  ;)

Les marges de distribution en Europe de l'Ouest sont faibles, c'est un secteur qui perd de l'argent. C'est en partie ce qui explique pourquoi les pétroliers cherchent à se désengager de ce marché.

Quand les marges sont faibles, soit tu vends, soit tu diminues tes coûts au maximum. Et là, je te rejoins, les exploitants en font les frais.

Le roi du pétrole aujourd'hui ? il explore, il vend du brut et à la rigueur il le raffine. Le reste, il le vend ou le laisse faire aux autres  ::) 
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Re : Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?
« Réponse #92 le: 17 août 2007 à 16:25:17 »
C'est un moyen pour essayer de te faire acheter, ou de te refiler une carte de fidelité  ;)

Est-ce que ça marche ?

Oui  ^-^

En général, je me fais juste avoir pour un paquet de chewing gums  ;)
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?
« Réponse #93 le: 17 août 2007 à 16:28:42 »
Oui  ^-^

En général, je me fais juste avoir pour un paquet de chewing gums  ;)

 ;D.....c'est bien ce que je disais, ce n'est pas avec ça qu'il peut espérer vivre !!
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Re : Quel est le meilleur carburant pour le 2.2 i-CTDI ?
« Réponse #94 le: 19 août 2007 à 00:01:07 »
La question posée - bien lontemps avant toutes ces diversions - quel carburant ?

Réponse :

Shell Extra (BE) ou V-power (FR)
Total Excelium
BP ultimate

avec à chaque plein une dose d'additif Marly CTI.

Moteur souple, ne vibrant PAS, moins de trou sous 2000 trs.

Mes pbs de vibrations venaient AVANT TOUT de supports moteurs CASSES car mal montés d'origine en usine (la colonne de direction était mal serrée d'origine également). Un gros travail de recherche d'équilibrage a été réalisé par M. CRISI (poulie vilebrequin remplacée, arbres de transmissions équilibrés ainsi que l'arbre vers le diff. arrière)...

Par contre, le GO est un facteur de vibration. Comme mon moteur ne vibrait pas ou du moins qu'il n'y avait aucune vibration remontant dans l'habitacle (via volant, portières, levier de vitesse...) AU DEBUT, je me suis habitué à rouler dans un tel "confort". Quand les vibrations sont arrivées brutalement, cela m'a "sauté aux yeux" (aux mains plutôt  >:D)... Mon niveau d'exigence était donc au plus haut  ???

Tout cela pour vous dire mes amis que vous avez certainement des petites vibrations qui me serraient insupportables vu le niveau très élevé de travail effectué sur mon VH pour les éliminer. Je puis vous dire aussi que quand je dois mettre du GO "tout venant" (cela m'est arrivé lors d'un plein en espagne) il y a qques vibrations qui se créent au ralenti (et ce, malgré l'additif ajouté systématiquement) alors qu'avec des GO de meilleures qualité c'est le calme plat  O0

Donc pour moi, je préfère payer le prix de ... ma quiétude perso  ^-^
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #95 le: 07 octobre 2007 à 17:01:37 »
J'ai utilisé au début du TOTAL excellium, puis du gasoil Leclerc et  autres, ayant remarqué une tendance au " cliquetis" et reprise moins bonnes avec le moteur qui semble tourner moins"rond", j'ai repris du excellium 18 centimes d'euros plus cher ( chez moi), et bien je dois reconnaitre que cela change complètement le moteur !!!
Je ne saurias vérifier si, comme le dit la pub : plus de kms mais en agréement il n'y a pas photo !!!!
Avez vous constaté le même phénomène ?
Je serais intérèssé par l'avis d'Harry, qui, je crois est dans la partie...
les moteurs diesel moderne sont -ils plus sensibles aux carburants et leurs adittifs ?
Gilles

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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #96 le: 07 octobre 2007 à 17:47:30 »
Gilles, va sur http://www.planete-honda.com/index.php/topic,280.0.html on en a déjà pas mal débattu  ;)

Je confirme que pour moi aussi : que du GO "high tech" + additif (Marly CTi) pour la vanne EGR  ;)
« Modifié: 07 octobre 2007 à 18:47:30 par Lio66 »
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #97 le: 07 octobre 2007 à 18:45:44 »
Pour ce qui est de la réduction des claquements, je l'ai constaté aussi.

La réduction de la consommation et l'amélioration des performances ?  ::)......je suis beaucoup plus sceptique.

Il est en tout cas clair que le moteur est moins bruyant, voire moins bruyant avec du GO Premium.....ce qui le rend plus "onctueux", plus agréable  ;) 
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #98 le: 07 octobre 2007 à 19:00:39 »
Qu'appelles tu de GO premium ? par exemple l'Excellium de Total et autres  dans d'autres marques ou simplement le premium de Total, qui est moins cher que l'excellium ?
Je dois reconnaitre que je suis sur "le cul" de l'évidence de la différence....
Dommage que le coût soit nettement supérieur !
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #99 le: 07 octobre 2007 à 19:04:00 »
Pour moi des GO "Premium" sont des GO les plus chers : Total Excelium, Shell V-Power (ou Extra en BE) ...
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #100 le: 07 octobre 2007 à 20:43:36 »
Pour moi des GO "Premium" sont des GO les plus chers : Total Excelium, Shell V-Power (ou Extra en BE) ...

Exact........et tu peux rajouter le BP Ultimate  ^-^
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #101 le: 07 octobre 2007 à 20:46:45 »
Oui, merci, je n'arrivais plus (ni ma femme) à me souvenir de BP Ultimate ...

En Esso, Q8, Agip, Texaco (en BE) il n'y a pas de GO Premium ?
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #102 le: 07 octobre 2007 à 22:29:03 »
Oui, merci, je n'arrivais plus (ni ma femme) à me souvenir de BP Ultimate ...

 >:(....ça fait plaisir !!..... :coolsmiley:..... ;).....BP est pourtant le 1er a avoir commercialisé ce type de carburant.

En Esso, Q8, Agip, Texaco (en BE) il n'y a pas de GO Premium ?

Pas à ma connaissance.
Esso et Q8 ont un peu la même politique, à savoir des stations automatiques permettant une politique de prix bas : Esso Express et Q8 Easy.

Texaco et Agip ont un petit réseau en Europe et ne souhaite probablement pas investir dans ce type de produit.
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #103 le: 07 octobre 2007 à 22:53:35 »
>:(....ça fait plaisir !!..... :coolsmiley:..... ;).....BP est pourtant le 1er a avoir commercialisé ce type de carburant.

Toi pas te fâcher  :'(, y'a pas en avoir des BP en BE (ou alors tellement peu que je n'en ai jamais croisé ici)  :-[
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Re : CONSOMMATION DE VOS CR-V DIESEL (2,2-i CDTI)
« Réponse #104 le: 07 octobre 2007 à 22:56:08 »
Y en a qques unes, mais c'est vraiment pas courant.
Par contre j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de Shell (nouvelles ou reprises d'enseigne), ce qui m'arrange assez, car j'utilise leur système de carte.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);