La question posée - bien lontemps avant toutes ces diversions -
quel carburant ?Réponse :Shell Extra (BE) ou V-power (FR)
Total Excelium
BP ultimate
avec à chaque plein une dose d'additif Marly CTI.
Moteur souple, ne vibrant PAS, moins de trou sous 2000 trs.
Mes pbs de vibrations venaient AVANT TOUT de supports moteurs CASSES car mal montés d'origine en usine (la colonne de direction était mal serrée d'origine également). Un gros travail de recherche d'équilibrage a été réalisé par M. CRISI (poulie vilebrequin remplacée, arbres de transmissions équilibrés ainsi que l'arbre vers le diff. arrière)...
Par contre, le GO est un facteur de vibration. Comme mon moteur ne vibrait pas ou du moins qu'il n'y avait aucune vibration remontant dans l'habitacle (via volant, portières, levier de vitesse...) AU DEBUT, je me suis habitué à rouler dans un tel "confort". Quand les vibrations sont arrivées brutalement, cela m'a "sauté aux yeux" (aux mains plutôt

)... Mon niveau d'exigence était donc au plus haut

Tout cela pour vous dire mes amis que vous avez certainement des petites vibrations qui me serraient insupportables vu le niveau très élevé de travail effectué sur mon VH pour les éliminer. Je puis vous dire aussi que quand je dois mettre du GO "tout venant" (cela m'est arrivé lors d'un plein en espagne) il y a qques vibrations qui se créent au ralenti (et ce, malgré l'additif ajouté systématiquement) alors qu'avec des GO de meilleures qualité c'est le calme plat

Donc pour moi, je préfère payer le prix de ... ma quiétude perso
