Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: henkell le 10 juin 2017 à 16:24:53
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salut !
j'ai changé mon catalyser et mon manifold dernièrement. jai voulu garder mes sonde pour les installer sur mon nouveau cat . en dévissant la 2eme, les filet se sont barré. impossible de la revisser. :(
ya-t-il un moyen de contourner le check engine sans avoir de sonde o2 secondaire ? javais penser connecter les fil du signal (heater) sur les meme que la sonde #1.
une solution ?
merci ! O0
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La sonde O2 secondaire sers à vérifier le bon fonctionnement du catalyseur, son signal n'est pas identique à la première sonde.
Impossible de faire un quelconque bricolage pour s'en passer et éviter le check engime.
Flo.
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cest dommage.. je vais me procurer en nouveau sensor dans ce cas
merci !
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Bonjour!
Est il possible de changer uniquement la sonde 1 ( celle en amont) sans nécessairement changer la 2eme? Selon mes lectures la 1ere détermine de la quantité d'essence et d'oxygene à injecter dans le moteur donc à l’origine de sa consommation ou de la surconsommation.
Pensez vous que je si change uniquement le 01 je pourrai avoir un résultat probant?
Merci à vous.
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Coucou
D'après moi oui tu peux changer seulement la première sonde et d'ailleurs c'est elle qui informe l'ECU de la richesse.
La deuxième ne sert qu'à vérifier le fonctionnement de la première.
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Non, la deuxième ne sers absolument pas à vérifier le fonctionnement de la première....entre les deux il y a le catalyseur, la deuxième sers à vérifier que la dépollution a eu lieu...............les signaux n'ont rien à voir (très souvent ce sont d'ailleurs les mêmes sondes...............)
Flo.
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Oui donc elle vérifie le fonctionnement de la première car si des valeurs sont incohérentes ça indique un soucis
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Si vous le dites qu'elle vérifie le fonctionnement de la première ........alors, elle vérifie le fonctionnement de la première, que dire d'autres............. :-X