il FAUT nous dire l'endroit (autant quand c'est pour une note positive qu'une négative !)

ETS CAVALLARI à MOUGIN 06 .J'ai payé au mois de juin chez eux 6litres d'huiles  plus le joint plus le filtre 130e30 HT.A TOURS j'ai payé pour la même chose 83e65 ht.En plus entre le prix des pièces ce n'est même pas identique?.Alors le meilleurs est pour maintenant je viens de téléphoner à MOUGIN pour avoir le prix d'une vidange du crv3 avec le filtre à huile et là on m'annonce environ 210e (je pense que c'est HT)
C'est de l'huile avec des paillettes d'or dedans je pense.Etant ancien gérant de station service même l'huile qui est chère on arrive pas à ce prix.De toute façon je viens d'envoyer un mail au service clients.

J'ai oublié c'est un diesel

Oui mais quelle version ... i-CTDI ou i-DTEC?

juillet 2008 donc ICDTI

Ok et pas de filtre à particules? Faudrait leur demander s'ils n'essayent pas de te refourguer une huile LOWSAPS pour moteur équipé de FAP. Cela ne devrait quand même pas être aussi cher mais bon ...

Le prix d'une vidange en dépend ? 

Comme j'ai indiqué dans le message au dessus, un moteur équipé du FAP requiert une huile spéciale (LOWSAPS) qui réduit les émissions de particules ... et qui bien sûr est plus chère 

Comme j'ai indiqué dans le message au dessus, un moteur équipé du FAP requiert une huile spéciale (LOWSAPS) qui réduit les émissions de particules ... et qui bien sûr est plus chère 

Ah bon ?   Pourtant, j'ai la même ELF excellium pour l'Idtec que l'Ictdi. Et elle n'est même pas spécifique pour le diesel.

faut pas pousser
une elf  évolution  5w40 est  très bien dans nos contrées (32€ les 5L en magasin)
honda la met dans mon CRV : c'est mieux pour la conso d'huile
il met aussi de la 0w15-30 dans les moteurs des voitures hybrides par ce que ils démarrent d'un coup et il faut de l'huile très fluide a froid quand ils n'ont pas le temps de chauffer
bien sur , honda facture le double au litre qu'ils ont en plus en bidons de 200l(bonjour la marge)