Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: jacky240360 le 25 janvier 2013 à 16:22:41
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Bonjour a tous
testeur de pression de carburant. ;)
Voici un petit outil facile a fabriquer est qui rend bien des services.
En cas de non démarrage ou difficile, fluctuation du régime de ralenti, manque de puissance, fuite injecteur, régulateur de pression défectueux etc.
deux robinets un T un mano c'est tout.
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oui , mais combien faut 'il pour telle ou telle voiture ??
O0
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oui , mais combien faut 'il pour telle ou telle voiture ??
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les pompes à injection (pour les essences )sont en général réglées par défaut aux alentours de 3.5 b par les constructeurs. Pour ceux qui veulent rouler à l'éthanol, ce n'est parfois pas suffisant, d’où l’intérêt de mettre un régulateur de pression....
http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/fr/info/p2604_Race-Tech---R---Benzindruckregler.html (http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/fr/info/p2604_Race-Tech---R---Benzindruckregler.html)
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ça va Elso : tu as dégelé :2funny:
les autres ne pourront pas comprendre
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oui , mais combien faut 'il pour telle ou telle voiture ??
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Voire le manuel technique du véhicule
Mais sur une essence mono point comme sur la photo c’est vers 1 bar
En multipoint vers 3.5 bar en générale . Pour le diesel moderne il y a un capteur sur la rampe haute pression qui donne un code erreur en cas de problème, mais sur un diesel on peut avec cet outil contrôler le débit de la pompe basse pression.
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les pompes à injection (pour les essences )sont en général réglées par défaut aux alentours de 3.5 b par les constructeurs. Pour ceux qui veulent rouler à l'éthanol, ce n'est parfois pas suffisant, d’où l’intérêt de mettre un régulateur de pression....
http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/fr/info/p2604_Race-Tech---R---Benzindruckregler.html (http://shop.wiltec.info/product_info.php/language/fr/info/p2604_Race-Tech---R---Benzindruckregler.html)
Très très Intéressant les explications sur le régulateur réglable.
ca me donne des idées comme sur ma jazz le régulateur est installé sur la pompe et réglé part des rondelles il suffirait dans mettre une de plus pour augmenté la pression que je pourrai contrôler avec
Un T et un Mano installé sur la rampe