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Auteur Sujet: Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?  (Lu 24123 fois)

alsido

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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #15 le: 10 octobre 2011 à 13:46:26 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2011 à 13:31:42
Tous les 3000 kms ??...... ???..............tu voulais dire 30 000 km, non ?  ::)

30 000km, ça serait une fréquence normale... je présume que la "prescription médicale" est bien, tous les 3000 km...?  ^-^
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #16 le: 10 octobre 2011 à 13:47:39 »
Il me semble que chez Fiat, ils ont mis maintenant un indicateur qui demande la vidange après un certain nombre de régénérations du FAP.

3000km doit être le "pire des cas" pour quelqu'un qui fait que de la ville et donc les régénérations se passent mal.
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #17 le: 10 octobre 2011 à 14:32:30 »
il me semble qu'une mesure de bon sens serait de vidanger à mi-échéance quelques litres par aspiration , et refaire le plein avec une huile "pure".
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desab

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Re : Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #18 le: 10 octobre 2011 à 15:16:14 »
Citation de: AoS le 09 octobre 2011 à 22:59:32
Bienvenue au club: http://www.planete-honda.com/moteur/(2-2-i-ctdi)-augmentation-du-niveau-d'huile-causee-par-la-regeneration-du-fap/

Moi, je suis quasiment tout le temps au dessus du max ... j'ai montré à mon concessionnaire qui m'a dit de surveiller mais 5mm au dessus du max, cela ne présente pas de risque pour le moteur.

Je viens de vérifier, je suis 2mm en dessous du max, 8000 km après la vidange. Donc pas de gasoil dans l'huile chez moi. :)
Je fais essentiellement des trajets de plus d'une heure, et 4 ou 5 trajets par semaine de quelques kilomètres. Je n'ai constaté que 3 fois en plus de 25 000 km que le ventilateur continuait à tourner après l'arrêt du moteur.
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Re : Re : Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #19 le: 10 octobre 2011 à 15:24:03 »
Citation de: desab le 10 octobre 2011 à 15:16:14
Je viens de vérifier, je suis 2mm en dessous du max, 8000 km après la vidange. Donc pas de gasoil dans l'huile chez moi. :)

Ou cela signifie que ta conso d'huile dépasse la dilution  ^-^
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desab

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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #20 le: 10 octobre 2011 à 15:29:09 »
Tu me casses le moral là.  ;D

Mais ce n'est pas impossible : avec mon ancien CRV, sans FAP, le niveau d'huile baissait beaucoup plus vite...
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #21 le: 10 octobre 2011 à 20:21:18 »
là , avec leur nouvelle huile , 5w30 , elle est un peu trop fluide
je préférais la 5w40
heureusement pour certains (moi , je regarde souvent le niveau) qu'il y a un témoin de niveau bas de l'huile
car , si on regarde le niveau et qu'il semble bon , après évaporation du dit  GO , ce n'est plus du tout bon
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Re : Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #22 le: 10 octobre 2011 à 22:33:27 »
Citation de: AoS le 10 octobre 2011 à 13:47:39
Il me semble que chez Fiat, ils ont mis maintenant un indicateur qui demande la vidange après un certain nombre de régénérations du FAP.

3000km doit être le "pire des cas" pour quelqu'un qui fait que de la ville et donc les régénérations se passent mal.

C'est se qui se passe sur les 500 (voiture de ville), certains ne ferait même pas 3000kms entre deux vidanges.  :buck2:
Attendons de voir ce que cela va donner sur d'autres "voitures de ville" maintenant que le FAP est obligatoire.
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francky12

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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #23 le: 10 octobre 2011 à 23:01:51 »
Bonsoir tout le monde,
j'ai donc appele la concession valenciennes ,j'ai parle au mecano :coolsmiley:

Il m'a bien ecoute concernant les regenerations,le gasoil,l'augmentation du niveau,etc,
il n'a pas dit le contraire,il m'a rassuré si on peut dire,"tant que ça ne depasse pas 1.5 cm
pas de probleme" :petard: :petard:

Alors j'ai compris  les "2 commandements!"
    1/ tu verifiras ton niveau d'huile regulierement     comme si on n'avait que ça a faire!! :tickedoff:
    2/tu continueras à rouler ou tu redemarerra ton crv pour empêcher une mauvaise regeneration
       source de remontee de gasoil        même si tu es en retard et tu feras 4 fois le tour de patee
       de maison à 3000 tours en 3 eme :crazy: :crazy:

            vive le fap!!! 
 
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #24 le: 10 octobre 2011 à 23:05:20 »
Je ne suis pas persuadé que l'augmentation du niveau d'huile/dilution se fasse forcément lorsqu'une régénération est interrompue.
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Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #25 le: 10 octobre 2011 à 23:08:38 »
Et je ne pense pas qu'il soit nécessaire de rouler a 3000 tours pendant la régénération  ::)
Par contre je reconnais que je fais en sorte de ne pas interrompre une régénération.
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #26 le: 10 octobre 2011 à 23:18:12 »
Citation de: Harry le 10 octobre 2011 à 23:08:38
Et je ne pense pas qu'il soit nécessaire de rouler a 3000 tours pendant la régénération  ::)
Par contre je reconnais que je fais en sorte de ne pas interrompre une régénération.

Idem. Comme je n'ai pas d'augmentation de conso instantanée sur l'ODB, j'écoute si les ventilateurs moteur sont en fonction ou pas.
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #27 le: 10 octobre 2011 à 23:27:32 »
Pourquoi n' ont ils pas conçu un voyant qui permet de se rendre compte de la regeneration? :uglystupid:
Au lieu de ça, on est obligé de tendre l 'oreille,ou de s'en rendre compte à la descente du vehicule!

Concernant les 3000 tours,je pense que la regeneration s'effectue mieux ou plus vite quand le moteur est à
bonne temperature,non? :o
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Re : Niveau d'huile depassant le niveau max problem or not problem?
« Réponse #28 le: 10 octobre 2011 à 23:32:11 »
Bonne température oui ... mais à priori, régime élevé signifie un plus grand volume de gaz d'échappements à sortir et donc pas forcément l'idéal pour la régénération du FAP car cela le "ventile".
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« Réponse #29 le: 10 octobre 2011 à 23:33:30 »
Citation de: francky12 le 10 octobre 2011 à 23:27:32
Concernant les 3000 tours,je pense que la regeneration s'effectue mieux ou plus vite quand le moteur est à
bonne temperature,non? :o

Pas besoin d'être a 3 000 tours pour ça  ;)
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