Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: IRONBIKE le 30 juillet 2015 à 15:02:18
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Le moteur du CRV est il un vrai 2.0 litres ou un faux 1.8.
Pour un motoriste comme Honda pourquoi sortir que 150 ch pour un véhicule aussi lourd
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Un vrai 2l simple arbre à cames! Simple, solide !
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Pour un motoriste comme Honda pourquoi sortir que 150 ch pour un véhicule aussi lourd
Parce que le CR-V est un véhicule familial. Pour le sport, il y a la Civic type-R, CR-Z,...
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Même pour un véhicule familiale un peu plus de punch est un + pour la sécurité de tous lors de déplacement...
Mais au bout de 4 ans je l'apprécie toujours
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Et le 2.0 i-VTEC du CR-V 4 fait maintenant 155 ch ;)
Que ce soit avec 155 ch essence ou 150 ch diesel (et maintenant 160 ch), cela permet des prestations routières déjà très satisfaisantes.
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pour moi puissance largement suffisante par les temps qui courent.
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Tirer plus de puissance d'un moteur, c'est facile, mais tirer plus de couple c'est plus difficile. Et pour un véhicule lourd, le couple est une valeur importante. Sans faire appel à des artifices (compresseur ou turbo) difficile de rendre le CRV plus punchy.
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Moi je trouve que sa lui suffit, il est à l'aise de partout, après pour le moteur essence faut un peu faire monter l'aiguille au dessus de 3500tr et sa avance bien, j'ai fait la sambuc, la route Marseille =>cassis (petite route sinueuse montante) et je peux te dire que pas bcp de monde suivait derrière :crazy:
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Dans les tours avec 30ch de plus c'est encore mieux.
Car quand tu part en famille avec bagages et sur autoroute de montagne et bien les 150ch c'est juste même par les temps qui courent
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Avoir des chevaux en plus, c'est toujours mieux.....le problème c'est qu'on s'y habitue rapidement ^-^
Avec 150 ch tu trouverais sympa d'en avoir 180, puis au bout de 6 mois tu trouverais ça un peu juste et tu trouverais sympa d'en avoir 200 ou 210.
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et après c'est les cylindres ... 4,6,8 12 ! ^-^
6 c'est confortable, 8 c'est enivrant et mélodique !
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Je trouve mon Crv VTECsuper agréable , souple, silencieux, spacieux, costaud mais avec un rapport poids/puissance pas a son avantage.
Et surtout c'est un HONDA mais...
J'en voudrais un peu plus M.CADBURY, et le 2.4 litres
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Je trouve mon Crv VTECsuper agréable , souple, silencieux, spacieux, costaud mais avec un rapport poids/puissance pas a son avantage.
Et surtout c'est un HONDA mais...
J'en voudrais un peu plus M.CADBURY, et le 2.4 litres
Le 2.4 n'est malheureusement pas dispo pour nous et c'est bien dommage parce que c'est certainement le moteur qui convient le mieux au CR-V.
Pour ce qui est du rapport poids/puissance, il n'y a rien en dessous de 10,5 kg/ch dans la gamme CR-V Europe.
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Je crois que le 2,4l est le seul moteur disponible en Amérique du Nord.
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Je crois que le 2,4l est le seul moteur disponible en Amérique du Nord.
Exact, le 2.4 à injection directe (185 ch).
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Oui, moteur Earth Dream et CVT.
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Le marché européen et surtout Français étant très restrictif on ne risque pas d'avoir un moteur dit "polluant" pas politiquement écologique