Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

24 avril 2025 à 17:44:24

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: moteur D14Z6  (Lu 20187 fois)

Hors ligne jb

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
moteur D14Z6
« le: 13 avril 2025 à 08:36:11 »
Bonjour,
je voudrais avoir des infos sur ce moteur,1.4 90chx
combien de kilomètres puis je faire d'une façon générale.
c'est pour ub éventuel achat ,la voiture a 178000km.
je vous remercie
jean baptiste

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54513
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : moteur D14Z6
« Réponse #1 le: 13 avril 2025 à 12:03:42 »
C'est un moteur très fiable mais il faut s'assurer qu'il ait été entretenu correctement (notamment le remplacement de la courroie de distribution).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne jb

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : moteur D14Z6
« Réponse #2 le: 13 avril 2025 à 12:07:31 »
je te remercie,ils peuvent faire 350000km....400000 km?

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54513
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : moteur D14Z6
« Réponse #3 le: 13 avril 2025 à 12:28:05 »
Sur le principe, oui, ce n'est pas rare de voir des Honda avec ces moteurs qui atteignent de tels kilométrages.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31049
Re : moteur D14Z6
« Réponse #4 le: 13 avril 2025 à 12:37:28 »
a priori, 90 cv tirés d'un 1.4l Honda, ca devrait être un gage de longévité
....mais tout dépend de la manière dont il a été entretenu et du type de conduite

L'état général de la voiture donne aussi pas mal d'indications: 178 000 km sur une voiture tunéée façon "kéké", ça ne sent pas bon

Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne jb

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : moteur D14Z6
« Réponse #5 le: 13 avril 2025 à 16:47:19 »
Merci de vos réponses
C'est une 2001,3800€.....de tout façon il faut aller la voir.

Et l'autre c'est une 2008 1.8 140ch vtec.
265000 km.
Même tarif
Vers laquelle  iriez vous si vous aviez à choisir.

Merci 

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 54513
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : moteur D14Z6
« Réponse #6 le: 13 avril 2025 à 17:02:59 »
Le 1.8 i-VTEC est un régal à conduire  O0

Pour moi, c'est un moteur aussi fiable que le 1.4 90ch et il me semble qu'il n'a pas de courroie mais une chaîne pour la distribution. Bon, à 265.000km, cela vaut peut-être quand même la peine qu'un mécano jette un coup d'oeil à l'état de la chaîne.

Perso, si l'historique (entretien, CT, pas d'accident grave, ...) est comparable et que l'état est bon, je partirais plutôt sur la Civic 8.

Elle a aussi été bien plus répandue donc il est probablement plus simple de trouver des pièces de rechange que sur une Civic plus ancienne.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne jb

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : moteur D14Z6
« Réponse #7 le: 13 avril 2025 à 19:07:15 »
ok,merci O0

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31049
Re : moteur D14Z6
« Réponse #8 le: 14 avril 2025 à 17:39:59 »
la 2001 a combien de km ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne jb

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : moteur D14Z6
« Réponse #9 le: 14 avril 2025 à 19:35:48 »
178000km

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31049
Re : moteur D14Z6
« Réponse #10 le: 15 avril 2025 à 11:20:44 »
je prendrais sans doute la voiture plus vieille, mais avec moins de km. A partir d'un certain âge (10 ans ?) le nombre d'années ne veut plus dire grand chose. Personnellement, plus c'est ancien et plus je trouve que c'est fiable.

et près de 100 000 km de différence, ce n'est pas rien.
A voir évidement en fonction de l'état et des preuves d'entretien....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);