Bonjour,

Là distribution de ma vénérable Civic de 1991 a dépassé la préconisation en âge pour être changée (+ 5 ans). Aussi vu le coût du remplacement (500 €) par rapport au prix de l'auto, j'aimerai bien rallonger cette durée.

Je souhaiterai ainsi savoir si le moteur de ma Civic (1,4 l - 16 s - 90 CV - double carbus) est ou pas interfèrent, c'est à dire la casse de la courroie entraîne t'elle une rencontre pistons / soupapes ?

Mon ex-RX avait ce type de conception, tout comme mon ex-928.

Merci pour vos réponses.

Donc casse de la distri sur le moteur de ma Civic = rencontre pistons / soupapes ?

Sur le RX et la Porsche 928 ce n'est pas le cas, le moteur se coupe et à aucun moment les soupapes ne rencontrent les cylindres.

Je dirais que cela dépend, on parle de compression haute où basse, si c'est une haute rencontre des éléments, tandis que une basse non. Tout dépend de la conception du moteur, cela varie d'un moteur à l'autre et non d'un constructeur à l'autre, j'ai une connaissance qui a zingé son moteur de porsche à 50mKm suite à la rupture de sa distribution