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Auteur Sujet: Les nouveautés moteur  (Lu 67208 fois)

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Les nouveautés moteur
« le: 27 mars 2007 à 22:47:46 »
Ce qui m'interesse pour l'avenir ce sont les nouvelles évolutions moteurs d'Honda à partir de 2009  ::)(2008 pour la nouvelle Accord?): diesel super clean, et essence A-VTEC...... On en saura certainement plus cet automne au salon de Francfort et/ou Tokyo.....  O0
Tu en sais un peu plus AoS ?
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Les nouveautés moteur
« Réponse #1 le: 28 mars 2007 à 09:28:58 »
Bienvenue ici i-VTEC  ;)

Pour les nouveaux moteurs, je n'en sais pas beaucoup plus ...
Diesel super-clean:
  • développé pour les US (commercialisation d'ici 2 à 3 ans)
  • introduction possible au Japon et en Europe (sans autre précision)
  • même cylindrée: 2.2
  • même puissance: 140ch

A-VTEC: doit remplacer le 2.4 i-VTEC, je pense ... mais pas avant 2009

Pour l'Europe:
Accord 2008: je pense qu'on verra le nouveau 2.0 i-VTEC (de série R ... comme sur le nouveau CR-V) et peut-être une boite auto sur le 2.2 i-CTDI?
Jazz 2008: on parle d'un petit moteur diesel ?
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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yebou

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Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #2 le: 28 mars 2007 à 21:21:06 »
Et pas de nouvelle sur un éventuel flex fuel?
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Re : Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #3 le: 28 mars 2007 à 22:50:57 »
Citation de: yebou le 28 mars 2007 à 21:21:06
Et pas de nouvelle sur un éventuel flex fuel?

Il y a des Jazz et Civic Flex Fuel ... mais au Brésil  :-\
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Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #4 le: 18 mai 2007 à 23:46:56 »
Un article détaillé (mais en anglais) sur le nouveau moteur 2.0 i-VTEC "R20A" qui équipe le CR-V 3 en comparaison avec l'ancien "K20A"  ;)

http://asia.vtec.net/Engines/R20A/index.html
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Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #5 le: 21 août 2007 à 12:29:49 »
Rien de bien neuf pour l'Accord US modèle 2008:

  • 2.4 i-VTEC: 177 ch
  • 2.4 i-VTEC: 190 ch
  • 3.5 i-VTEC (V6): 268ch

... des évolutions des moteurs existants donc.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'avoir 2 moteurs 2.4 de puissances si proches  ???
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Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #6 le: 21 août 2007 à 22:30:13 »
Dans un site allemand j'ai lu :

2.4 i-VTEC 182 cv
2.4 i-VTEC 203 cv
3.5 i-VTEC 277 cv et 339 NM (V6)

Est-ce une erreur sur des données américaines ou est-ce que ce sera les nouvelles motorisations européennes   ^-^ ??

La déception vient du fait qu'il n'y a pas de moteurs A-VTEC tels qu'ils avaient été annoncés déjà en septembre 2006  :'(
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Re : Les nouveautés moteur
« Réponse #7 le: 21 août 2007 à 22:37:28 »
Je ne sais pas ... ma source est Temple of VTEC  8)

http://www.vtec.net/articles/view-article?article_id=702520

Pour l'Accord européenne, je pense qu'elle reprendra les mêmes cylindrées qu'actuellement ... 2.0 i-VTEC, 2.4 i-VTEC & 2.2 i-CTDI à moins qu'ils proposent le 1.8 i-VTEC à la place (ou en plus) du 2.0 i-VTEC.
« Modifié: 21 août 2007 à 22:39:06 par AoS »
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phil

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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #8 le: 11 septembre 2007 à 13:12:21 »
Pour un motoriste reputé je trouve , pour l'instant et sous reserve de surprise, que le fait de reprendre les moteurs actuels est un peu dommage quand meme. Ok le diesel est annonce en gros progres mais ca reste un 2.2l , la ou meme une 407 recoit un V6 hdi et pour l'essence toujours que des " banals "4cyl atmo .
En fait c'est comme pour le crv, on offre un choix limite qui plaira a une majorite mais le "connaisseur" qui espererait un  peu plus de Honda est oublié.  Bref autant acheter une peugeot ou une vw ( et encore chez vw le choix moteur est grand , mais la c'est l'absence de style qui fache..)
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #9 le: 11 septembre 2007 à 13:37:18 »
Au niveau du choix des moteurs, cela ne m'étonnerait pas qu'ils conservent le 2.2 i-CTDI actuel pendant un moment. Le V6 diesel, je pense qu'il n'est pas justifié ni nécessaire.

Pour l'essence, je suppose que le 2.0 i-VTEC sera le R20 (et non le K20 de l'Accord actuel) qui est quand même bien plus économe que l'ancien. En 2.4, il faut encore attendre un peu que l'Advanced VTEC soit prêt  ^-^
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #10 le: 11 septembre 2007 à 15:24:50 »
Je ne sais pas ce qu'apportera le nouveau 2.2 diesel, mais j'espère qu'il ne s'agit pas uniquement d'une surenchère à la puissance.

Certes VW, Toyota, Renault et PSA proposent des versions 160/170 ch, mais ils gardent aussi des versions 140 ch, qui permettent de garder des coûts de mise en circulation, d'assurance etc...raisonnables.

Si le 2.2 i-DTEC ne devait exister qu'en version "full power", ce serait certes allèchant sur le papier, mais financièrement  :-\....   
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #11 le: 11 septembre 2007 à 15:28:59 »
Sur le papier, il sera plus puissant, plus coupleux, plus propre ... tout en consommant moins. Rien que du positif  ^-^

Mais, je pense aussi qu'ils conserveront le 2.2 i-CTDI, moins cher à produire.
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #12 le: 11 septembre 2007 à 15:39:41 »
Citation de: AoS le 11 septembre 2007 à 15:28:59
Sur le papier, il sera plus puissant, plus coupleux, plus propre ... tout en consommant moins. Rien que du positif  ^-^

Mais, je pense aussi qu'ils conserveront le 2.2 i-CTDI, moins cher à produire.

Il y a déjà des infos qui circulent sur ses caractéristiques ?
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #13 le: 11 septembre 2007 à 16:11:20 »
Citation de: Harry le 11 septembre 2007 à 15:39:41
Il y a déjà des infos qui circulent sur ses caractéristiques ?

Non  :( ... à mon avis, il faudra attendre Genève.
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Re : Honda Accord Tourer 2008
« Réponse #14 le: 11 septembre 2007 à 21:16:04 »
Je suppose que la BVA dont nous parlait phil a été prévue pour ce nouveau moteur  :).....................  et non pour le i-CTDi  :(
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