ah bon, tu penses que c'est une connerie, mais tu suis quand même la recommandation ? Tu m'étonnes, Inspecteur.

Ce qui me semble être une connerie, c'est le motif donné pour ne pas remplacer l'huile avant les 20 000 

Je suis la recommandation tout simplement parce que :
1) dans le cadre de la garantie, je n'ai pas le choix
2) ça n'a pas d'intérêt de faire des vidanges intermédiaires : 20 000 km ou 1 fois par an, ça me semble largement suffisant

Yop!

Désolé de remonter ce vieux post, mais il m'a permit de découvrir un article passionnant sur wikipedia.

Je ne comprends pas bien pourquoi le débat sur "l'huile de rodage" continue alors qu'AoS et Soleil bleu avaient donné la réponse dès le début :

Une explication intéressante sur la couleur de l'huile d'origine et pourquoi ne pas vidanger trop tôt: http://www.in.honda.com/Rjanisis/pubs/SN/a060800.PDF (page 4)

Désolé, c'est en anglais  

Ils disent bien qu'ils ajoutent du molybdène dans la première huile moteur , je ne suis pas étonné. Le rodage au banc est facilité et on a tout intérêt à garder cette première huile.

Lors de l'assemblage du moteur, ils utilisent le bisulfure de molybdène comme lubrifiant solide, dont l'une des propriété est de faciliter le rodage.
Ce lubrifiant se dissout dans la première huile, ce qui lui donne une couleur particulière, mais il continue vraisemblablement à faciliter le rodage. Donc, ils recommandent de garder cette huile et de ne pas la changer trop vite...
Où est le problème?

Où est le problème?

Pour ce qui me concerne, il n'y en a pas   

Remarque on est finalement tous d'accord :
entre Honda qui dit qu'il ne faut PAS changer cette huile spécifique, et M.Crisi ou moi qui pensons que c'est une connerie  ..............au bout du compte l'huile d'usine n'est pas remplacée avant le 1er entretien des 20 000   

Je sens qu'il y a des bonobiens qui vont se spécialiser en tribologie  

On l'est déjà ... de  naissance 

C'est la recharge pour le préservatif du club ça              

Excellent 

Je confirme; mon concessionnaire m'a effet parlé d'un huile particulière pour les moteurs neufs; il me faudra leur amener le CR-V à 10 000 km pour une vérification - complément, mais par contre, l'huile ne sera pas vidangée avant les 20 000 km. Il m'a aussi donné un petit bidon d'huile en appoint pour des vérifications régulières, car le i-CTDI peut 'manger' de l'huile en début de vie. Enfin, moi, je n'y connais pas grand chose, je ne fais que répéter.

Même discours du mien, sauf qu'il ne m'a pas demandé de passer chez lui à 10 000 km.
Il m'a aussi donné mon litron, que je consommerai j'espère avec modération. Ca semble bien parti d'ailleurs.