Tiens, puisqu'on a parlé d'huile moteur aujourd'hui et pour tordre le cou à une idée reçue
Pour les huiles de synthèse, la distinction entre moteur essence et moteur diesel est une invention marketing

Les huiles haut de gamme (Mobil 1, Shell Helix Ultra, Castrol Edge...) conviennent aussi bien aux moteurs essence que turbo diesel modernes (y compris FAP)
Cette distinction s'est faite il y a quelques années, pour répondre et rassurer des clients qui hésitaient à utiliser une huile qui n'était pas spécifiquement référencé comme "huile turbo diesel"
Juste un exemple avec la Shell Helix Ultra Extra :
- Convient aux moteurs à Essence dotés de pots catalytiques.
Shell Helix Ultra Extra protège tous les pots catalytiques des moteurs à Essence en raison de sa faible teneur en phosphore et soufre.
-Formulée pour les nouveaux moteurs Diesel dotés de filtre à particules.
Conçue spécifiquement pour agir sur les véhicules Diesel dotés de filtre à particules, Shell Helix Ultra Extra est une huile moteur "Low SAPS". Elle possède une faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre pour protéger les dispositifs de post-traitementSpécifications ACEA A3/B3/B4 C2, C3
VW 504.00 / 507.00 (Approuvée pour
tous les moteurs VW et Audi, à l’exception des moteurs V10 et pré 2000 TDI)