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La Castrol Edge 5w30 n'a peut-être tout simplement pas subit le test API (American Petroleum Institute). Par contre elle est conforme aux mêmes normes ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles) que les grades 0w30, 0w40 ou 5w40 => ACEA A3/B3/B4 Ce qu'il faut savoir :* La norme API est basée sur les besoins des véhicules américains, et classe les huiles selon l'usage auquel elles sont destinées. Cette norme se présente sous la forme d'un code à 2 lettres : - la 1ère lettre : S pour les moteurs essence, C pour les moteurs diesel .- la 2ème lettre : niveau de performance croissant avec son rang alphabétique. * La norme ACEA, qui remplace l'ancienne norme européenne CCMC (Comité des Constructeurs du Marché Commun) est plus sévère que la norme API. Elle se décompose en 3 groupes : - A pour les moteurs essence,- B pour les moteurs diesel de tourisme,- E pour les moteurs diesel de véhicules utilitaires et poids lourds. Chaque groupe étant lui même divisé par un chiffre indiquant le niveau de performance :- 1 : huiles économisant l'énergie,- 2: huiles pour usage normal,- 3: huiles pour service sévère.- 4 : huiles plus spécifiquement destinées aux diesels à injection directe * Par ailleurs, certains constructeurs (VW, BMW, Mercedes...) ont développé leur propres spécifications, qui sont encore plus sévères que les normes API ou ACEA. ...
Ca nous explique pas d'ou provient la 0w20 qui est mise dans les honda jazz !!
Et fait perdre 100000 kms de vie au moteur. Vaut mieux mettre de la Volvic ou de la Contrex que de la 5W30, ça coûtera moins cher que cette pisse de chacal.
Vaut mieux mettre de la Volvic ou de la Contrex que de la 5W30.