Je suis tout à fait d'accord avec toi et une vidange c'est simple à faire mais si tu vas chez Honda pour la garantie par exemple, ils te mettront l'huile de leur contrat qui n'est pas national en plus...

Après c'est un choix à faire .. Mais perde ta garantie quand tu as une HONDA est ce important ?? Je ne pense pas .. Tu aurais une RENAULT j'y réfléchirais même pas .. Mais l'economie que l'on fait quand on fait une vidange soit même est fou ! Les tarifs sont abusés, la on est prit pour des pigeon .. J'encourage à faire vos vidanges vous meme tous s'apprend il suffit juste d'aller sur internet et quelques tutos et le tour est joué !
Vous prenez votre temps, et mettez l'huile et filtre que vous voulez et vous faites sa encore mieux qu'un garagiste souvent .. Et la vous pouvez mettre la fameuse huile MOBIL 1 qui protegera votre moteur bien mieux que les autres huiles et vous faites les intervalles de vidanges que vous voulez mais plus rapprochez que ce qu'on vous dis idéalement entre 10 et 15 000km max.

Faisant moins de 10000 km/an...
Mais les huiles ont progressé et 20000 km me semble pas "forcé"! Mais vidanger plus souvent c'est mieux!

Et bien vidange tous les ans dans ces cas la tu peux même raccourcir les intervalles entre 5 et 10 000km qui te l'interdit à pars le prix du bidon d'huile et le filtre ?? Après faut savoir ce qu'on veux, soit un moteur le plus propre et fiable possible ou bien on sent fou ..

10000-15000 si l'utilisation est sévère
Pour ma diesel, l'huile qui à 9300 km est encore très bonne je pense, si je me fie à sa couleur.
Après elle est peu être un peu chargé en gasoil.
Mais je vais quand même la changer dans 1 mois

Non ce n'est pas du tout sévere détrompe toi ! Justement dans ce que tu dis c'est interessant .. Tu dis "A 9300 km l'huile est encore très bonne je pense, si je me fie à sa couleur" Mais justement tu va attendre quelle soit bien noir pour la changer ?? Cela veut dire que tu laisse ton moteur aller un peu plus loin donc s'usé plus rapidement .. C'est aussi simple que sa dans ce que tu dis ..
Il n'y a rien de sévere du tout de changer son huile tous les 10 000km bien au contraire, cela permet de prevenir l'usure des pieces qui composent ton moteur et donc de repousser le frottement et de conserver une film d'huile de très bonne qualité pour éviter l’éventuel frottement des pieces ..

Sur une diesel, beaucoup ont l'huile noircie au bout de 100 km.
Pour moi ça va encore, de ce point de vue là.
Dans 1 mois, elle aura à peine 10000 km, mais 1 an donc je le ferai pour suivre le calendrier.
Sans usure du moteur, et je ''y arriverai jamais à l'user malgré parfois mon pied lourd
J'avais mis du mecacyl en janvier mais j'ai un peu des doutes sur cet additif. La vidange ne lui fera pas de mal

Oui fait la vidange ne t'occupe pas des concessionnaires ou autres. Et pas besoin d'additif ou autre il y en a dans les huiles moteurs pas besoin de Mecafyl ou autre .. Fait tes vidanges comme je t'ai dit avec la Mobil et tout ira bien.

Tu as un pourcentage sur les ventes d'huile Mobil 1 ? 

J'attendais cette question  Et non je n'ai n'y de contrat ni autre avec cette marque. C'est du bénévolat et juste de l'entraide

Un concessionnaire ne devrait pas déroger aux préconisations! Malheureusement, je crois que jo37 à eu le coup...mais en diesel. Je pense, pas expert, qu'il y a moins de risque sur les essences.
Le problème, c'est le vrac (fut de 200l) que les concessionnaires achètent...

Avec mon ancien crv3 12 ans en 5w40 et nickel

Oui, mais tu avais un mécano aux petits oignons!