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Auteur Sujet: JAZZ : BATTERIE  (Lu 27840 fois)

JAZZMAN42

  • Invité
Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #15 le: 24 décembre 2013 à 21:54:37 »
Ça fait quinze jours que je roule avec ma nouvelle Batterie VARTA A14, et la Jazz démarre au 1/4 de tour sans problème. Elle s'intègre bien à l'emplacement de l'ancienne, sauf que j'ai eu un peu de mal à fixer le câble de la borne "+" (la plaque en plastique gène un peu, mais bon ça n'a pas bougé !).
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Eau.tarie

  • Invité
Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #16 le: 10 mai 2016 à 13:59:01 »
Merci pour les questions et les réponses qui y ont été apportées, elles vont m'être d'un grand secours !
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Hors ligne Zorgalouf

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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #17 le: 15 juillet 2016 à 11:43:53 »
Pareil, merci pour ce topic, ma batterie est en train de lâcher, et ça aide bien pour commander sans se tromper !
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Vax

  • Invité
Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #18 le: 15 juillet 2016 à 18:47:08 »
Je tombe sur ce post par hazard..

Le Jazzman en panne de batterie ! O0 O0 O0
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Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #19 le: 15 juillet 2016 à 19:31:21 »
tu as allbatterie pour 79€ tu as une fullmen
http://www.all-batteries.fr/batterie-auto/honda/jazz/1-4/03-2002.html
quand ont change une batterie il faut respecter
-la dimension
-la position du positif là le + est à droite
-le voltage + ampérage
-le bac(b19)
-type de borne(norme jis sur les japonaise)
tu as des codes promo -15% avec le code:15PMDW
« Modifié: 15 juillet 2016 à 19:33:20 par fabrs »
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Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #20 le: 15 juillet 2016 à 20:40:03 »
Quand je change prends plus puissant que l'origine.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #21 le: 15 juillet 2016 à 20:58:52 »
oui,c'est une bonne idée à condition de ne pas dépasser l'ampérage de l'alternateur.(mon mécano me dit que le régulateur de tension va pas aimer du tout) :angel:
par contre sur l'hybride vu que la batterie ne sert qu'à alimenter l'électronique pour lancer le moteur thermique qui lui même est lancer par le moteur électrique(IMA) et non le démarreur :idiot2:
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Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #22 le: 15 juillet 2016 à 22:20:33 »
Faut pas dépasser + de 50% gd maxi.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #23 le: 15 juillet 2016 à 23:48:13 »
Bonsoir,

Pour qu elle raison limiter la capacité de la batterie ?
Ça ne posera aucun soucis même si elle a une capacité largement plus importante que d origine. La voiture ne prend que ce qu elle a besoin. Aucun soucis non plus pour le régulateur qui régulera sa tension correctement.
L ampérage maxi de l alternateur n à strictement aucun lien avec la batterie c est juste le maxi qu il peut fournir souvent dimensionné en fonction des équipements de l auto.

Flo.

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Re : Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #24 le: 16 juillet 2016 à 16:16:17 »
Citation de: Flo le 15 juillet 2016 à 23:48:13
Bonsoir,

Pour qu elle raison limiter la capacité de la batterie ?
Ça ne posera aucun soucis même si elle a une capacité largement plus importante que d origine. La voiture ne prend que ce qu elle a besoin. Aucun soucis non plus pour le régulateur qui régulera sa tension correctement.
L ampérage maxi de l alternateur n à strictement aucun lien avec la batterie c est juste le maxi qu il peut fournir souvent dimensionné en fonction des équipements de l auto.

Flo.
en général ont est limité par la place sur la batterie,sur le hrv la batterie d'origine est de 60 ah.
j'ai rien vu pour l'alternateur(paragraphe 7) même si un mécanicien Renault ma mise en garde à l'époque de ma clio2.
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet309694.htm

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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #25 le: 16 juillet 2016 à 18:38:25 »
Bonjour,

Perso je met le maximum possible que peut recevoir l emplacement. Le site de varta est d ailleurs assez bien fait pour ça.

Flo.
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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #26 le: 17 juillet 2016 à 21:02:13 »
La batterie de notre Jazz commence à décliner serieusement après 8 ans de bons et loyaux services ! Je l'ai rechargée il y a 2 mois, mais ce matin plus rien !
Je vais donc la changer. C'est une Yuasa ref.38B19L.
J'essaierai bien de trouver la même, mais sur leur site http://www.yuasa.fr/
cette référence n'existe pas, et lorsqu'on tape le modèle de voiture et l'année, ils conseillent celle-ci http://www.yuasa.fr/ybx3054.html

Cette marque ne courant pas les rues par chez moi. Je vais donc me diriger vers une autre marque !
Je vous tiens au courant demain.
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Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #27 le: 17 juillet 2016 à 22:26:54 »
Cherche en Varta, prends une batterie plus puissante dont les dimensions et le bornier correspondent...
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Re : Re : JAZZ : BATTERIE
« Réponse #28 le: 18 juillet 2016 à 00:09:13 »
Citation de: Lio66 le 17 juillet 2016 à 22:26:54
Cherche en Varta, prends une batterie plus puissante dont les dimensions et le bornier correspondent...

La A14 correspond aux dimensions. Merci pour l'info
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