Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: Lio66 le 14 juillet 2023 à 10:04:02
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Voir : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/smartmotion-innengine-presente-moteur-original-temps-106492/ (https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/smartmotion-innengine-presente-moteur-original-temps-106492/)
L’e-Rex intègre un total de huit pistons assemblés en deux groupes de quatre, face à face, pour créer des chambres à combustion partagées. De chaque côté, les pistons appuient sur une plaque avec un profil en forme de vague, et c’est cette pression qui crée le mouvement de rotation de la plaque. Selon INNengine, cette conception permet de réduire la taille du moteur de 55 % et le poids de 70 %. Et comme tous les mouvements sont réciproques et équilibrés, le moteur ne produit quasiment aucune vibration.
VIDEO => https://www.youtube.com/watch?v=6wT87IqheV0&t=174s (https://www.youtube.com/watch?v=6wT87IqheV0&t=174s)
Activez les sous-titres et allez sélectionner le français pour les non anglophones ;)
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Voir : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/smartmotion-innengine-presente-moteur-original-temps-106492/ (https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/smartmotion-innengine-presente-moteur-original-temps-106492/)
L’e-Rex intègre un total de huit pistons assemblés en deux groupes de quatre, face à face, pour créer des chambres à combustion partagées. De chaque côté, les pistons appuient sur une plaque avec un profil en forme de vague, et c’est cette pression qui crée le mouvement de rotation de la plaque. Selon INNengine, cette conception permet de réduire la taille du moteur de 55 % et le poids de 70 %. Et comme tous les mouvements sont réciproques et équilibrés, le moteur ne produit quasiment aucune vibration.
VIDEO => https://www.youtube.com/watch?v=6wT87IqheV0&t=174s (https://www.youtube.com/watch?v=6wT87IqheV0&t=174s)
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Cela semble prometteur.
A voir d'un point de vue applicatif à l'avenir.
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Pour des hybrides ou comme prolongateur d'autonomie pour des EV :angel:
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Joli design !
A voir pratiquement ce que ça donne.
Et, à mon avis, ça pourrait aller bien au-delà du range extender, en aéronautique légère, ça pourrait être très intéressant ...