Bonjour à tous,

Lors de la vérification de la vérification de mon niveau d’huile moteur ce matin, je remarque une fuite d’huile dans la zone située derrière la pompe à huile et au niveau de la courroie d’entrainement.

Cela ne semble pas venir d’un joint de culasse car il ne comporte pas de trace d’huile.
Quelqu’un aurait une idée quant à l’origine de cette fuite ?

Par facilité, je vous joins quelques photos de la zone moteur concernée.

S’agissant de ma consommation d’huile, elle avoisine les 1 litre tous les 20.000 km, et ce, en fonction de mon style de conduite. 

En vous remerciant pour votre aide,

Bonjour,

Effectivement, j'ai omis de spécifier le modèle...
Il s'agit d'une Honda Accord Tourer 2009 I-DTEC de 150 CV et son kilométrage est de 122.000 km.

Bien à vous,

Bonjour,

A première vue, il s'agit d'huile car au niveau du bloc moteur cela est bien gras.
Ceci étant dit, y a t-il une durite de carburant qui passe dans cette zone ?

Tant de le garage que moi-même sommes très attentif lors du remplissage de l'huile moteur.
Pour ma part, j'utilise systématiquement un entonoir pour lors appoints.

Je vais tenter d'investiguer plus afin d'isoler la pièce qui pose problème mais pas simple au vu de l'enchevêtrement des organes moteur...

Lio66, qu'entends tu par lavage moteur ?

Un nettoyage moteur c'est surtout de la vapeur d'eau et non de l'eau sous pression froide, sinon tu pettes tout 

Perso, je suis contre ... c'est un truc à causer des problèmes électriques ... Tu peux éventuellement nettoyer la partie concernée au pinceau avec un long manche, et un peu de super E95 ...

Mon CC fait un lavage moteur tous les 40.000 km pour mon CR-V. Lavage à la vapeur en effet je pense + nettoyant... Jamais de soucis électriques...

Cela à l'avantage de décrasser le moteur (sel, projections etc...), il est propre et donc plus agréable d'y mettre les mains, si une fuite, elle se verra plus facilement   

Si tu essuies la trace, y a-t-il une odeur?
Est-ce réellement de l'huile?
Peut-être un dépôt de caoutchouc à cause de l'usure de la courroie?

Sauf erreur de ma part, la pompe à huile n'est pas là, elle est dans le carter d'huile sous le moteur.
J'ai regardé sur la mienne, mais à part de l'huile qui se serait renversée lors du remplissage, d'huile moteur, je ne vois rien qui contient de l'huile dans ce secteur.