Fayot ...

 

J'ai fusionné ton message avec le sujet existant. Si tu fais une recherche avec le mot "FAP" sur le forum, tu trouveras de nombreux autres sujets, notamment dans les sections spécifiques à certains modèles ... tu verras que ce n'est pas un nouveau sujet 

Ok, merci.

Sur le manuel utilisateur de quel modèle ?

Que ce soit sur l'Accord ou la Civic, je n'ai jamais eu de régénération qui durait aussi longtemps.

Sur mon CRV, je ne me suis jamais rendu compte des moments où s'effectuaient les régénérations, c'est complétement transparent pour moi.

Après ca dépends des types de parcours bien sûr, je fréquente majoritairement des nationales et voies rapides. Mais bon, c'est l'usage idéal pour un diesel, il faut évidemment acheter en fonction de son utilisation.

C'est ça ! Brochure Civic 2015

Si apparaît sur l’i-affichage multi-information,
le FAP doit être régénéré :
• Conduire le véhicule à 60 km/h ou plus jusqu’à
disparition du symbole.
u 20 minutes environ sont nécessaires pour que
la température du convertisseur catalytique
augmente à un niveau suffisant pour brûler et
supprimer les particules.
■Régénération FAP 1Régénération FAP
REMARQUE
Si le symbole est ignoré et si le FAP n’est pas régénéré, l’i-affichage
multi-information passe au symbole d’avertissement du FAP. Si cela
se produit, amener le véhicule chez un concessionnaire dès que
possible. Ignorer le symbole d’avertissement sur l’i-affichage multiinformation
de façon répétée peut entraîner le blocage du FAP par
des particules, ce qui risque d’endommager sérieusement le FAP et
les systèmes de contrôle des émissions.
Pour réduire l’accumulation de particules, toujours utiliser le
gazole recommandé.
2 Informations relatives au carburant P. 453
Les particules s’accumulent au niveau du convertisseur
catalytique en cas de conduite prolongée à basse vitesse ou de trajets courts fréquents!

Ils ont juste ôté l'alerte ou procédé à une régénération forcée ?