Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: Fred38 le 05 septembre 2020 à 16:15:54
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Bonjour tout le monde,
En ouvrant mon capot, j ai constaté que j'avais une belle fuite d’huile... Le flexible de retour d’huile du turbochargeur est percé à 2 endroits.
Mon niveau d’huile moteur est correct et aucun témoin ne s’est allumé.
Je me pose 2 ou 3 questions...
Est ce que ca a pu occasionner d’autres dégâts (turbo, etc).
Est ce que je peux simplement remplacer le flexible (réf : 15542RZ0G00)?
Question à 5 francs, qu'est ce qui a causé ces trous? Un animal? (le flexible est comme neuf... mais avec 2 trous...)
Ce serait bien sympa si quelqu'un pouvait m’éclairer... Là, c'est le noir complet... et j'ai peur... ;-)
Cest une Civic9 1.6 IDtec de 2013
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Peut etre une fouine , c'est la saison , je viens de découvrir des traces de pattes sur le filtre a air et le cache moteur de ma voiture.
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Sûrement fouine, oui, ça pullule depuis qu'elles ont été protégée :(
Soushis, dés qu'elles ont visité un lieux, trop tard pour installer un ultrason où répulsif, elles y ont laissé leur odeur >:(
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Bravo
Pour les 5 francs (belges...), comment on fait, on partage en 2??? ;-)
Après, on ne peut pas trop en vouloir aux fouines s'il y a de l'huile de poisson dans les câbles...
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:angel: si c'est pour le partage.....j'préfère des francs Suisse >:D ;D
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Il y a beaucoup de fouines on dirait en belgique.
Je ne vois pas ou est ce tuyau.
Il n'y a pas eu un frottement possible?
J'ai déjà eu une durite de turbo fissurée sur 3 cm de longueur. ce n'était pas lié à de la morsure ni à un frottement
Ma voiture avait perdue une trentaine de chevaux à cause de celà.
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Je joins une photo.
Non aucun frottement, à part un animal, je ne vois pas (une surpression mais je n’y crois pas).
Une perte de puissance, c’est possible. C’est mon épouse qui la conduit et elle ne sait pas trop.
Tu n’as pas eu de casse turbo ou autre?
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Je joins une photo.
Non aucun frottement, à part un animal, je ne vois pas (une surpression mais je n’y crois pas).
Une perte de puissance, c’est possible. C’est mon épouse qui la conduit et elle ne sait pas trop.
Tu n’as pas eu de casse turbo ou autre?
Non, étonnant.
Il a du souffrir, au moins s'encrasser
Je suis rentré d'Italie, et au niveau de Lyon la voiture s'est mise d'un coup à fumer énormément et à perdre un peu de puissance. Il m'en fallait car j'étais très préssé de rentrer à Tours pour un RDV.
S'était une megane DTI
Très fiable et performante malgré ses 100 chevaux seulement
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Je n’ose pas trop la remettre en route pour voir si elle fume avant d’en savoir un peu plus sur les conséquences... ;-)
Merci pour tes réponses en tous cas.
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Toi c'est le flexible fin.
Moi s'etait l'équivalent du gros tuyau à coté à droite.
Remplacement simple mais il fallait serrer très fort les 2 colliers car beaucoup de pression
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Pour le remplacement, ça a l’air super simple. Il me semble que moteur éteint, il n’y a pas d’huile dans le flexible et les colliers de fixation sont à clips... Que du bonheur... mais je me méfie.
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C'est la saison. Sur la voiture de mon épouse les bestioles ont planté leurs dents dans le tuyau du liquide de refroidissement à plusieurs endroits. Heureusement elle était à 10km de la maison. J'ai quand même du remplacer 60 cm (mis du tuyau silicone rouge 4 plis).
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Voilà voilà, j’ai reçu le flexible cet après-midi, le remplacement ne m'a pris que 5 minutes.
Si un expert pense que je ne pouvais pas simplement changer le flexible de retour d’huile turbo et que je devrais passer au garage.. c’est le moment de le dire.. ;-)