Je mets regulierement du 95-E10 comme du 95, mais, je vais a la pompe tous les 5 à 7 jours et je ne fais jamais le plein (15€ en moyenne par ravitaillement) Mais quand je dois faire un long trajet, exeptionnellement, je fais alors le plein en 98. Je fais ainsi depuis que des amis avisés mon tout expliqué sur les "aditifs lubrifiants" qui remplacent le plomb dans le carburant. Ces Aditifs etant volatils, il faut mieux mettre moins d'essence afin de le renouveller rapidement.

  moins tu as de carburant dans ton réservoir, plus il y a place pour l'évaporation, c'est ce qui est aussi préconisé pour consommer moins c'est d'avoir toujours le réservoir le plus plein possible pour éviter l'évaporation, d'où perte d'une quantité (faible certe) de carburant 

Non,c'est vraiment vrai?
Mes stats de spirimonitor vont exploser

  N'oublie pas de déclarer tes revenus du pétrole quand tu commencera à produire 
  mais fait aussi pour commencer comme Obélix, vient en Belgique

Le commercial de Honda m'a dit de mettre du sp95 et d'éviter de mélanger av le 98, sinon "vider" le reservoir puis apres mettre du 98.
il m'a conseillé aussi de mettre du 98 une fois par mois...

Des avis dessus ?

Je ne suis pas commercial, mais je ne vois pas pourquoi il faudrait éviter de mélanger du SP98 et du SP95, ni même pourquoi il serait conseillé de faire un plein de 98 par mois.
Ces 2 carburants sont miscibles, il n'y a donc aucune contre-indication.

Il y a tellement d'avis différents que je m'y perds presque et je ne sais qui écouter.

Je pense qu'il faudrait l'avis d'un pro...
Il m'a aussi dit que le sp95-e10 c'est une nvl essence et "mieux" paraît il...

Il y a tellement d'avis différents que je m'y perds presque et je ne sais qui écouter.

Je pense qu'il faudrait l'avis d'un pro...
Il m'a aussi dit que le sp95-e10 c'est une nvl essence et "mieux" paraît il...

l'avis d'un pro est au dessus de ton post..

Le deuxième surnom de l'inspecteur, c'est le pompiste ... à cause de .... 
Et le meilleur carburant c'est BP !
Le SP95E10 n'a rien d'un carburant sublime ... c'est simplement du SP95 coupé avec un peu d'ethanol (jusqu’à 10%) ...

Suite au message de Droopy qui annonçait une baisse de conso de l'ordre d'1L/100km avec du SP98, je fais l'essai sur le CR-V 2.0 i-VTEC de Madame ... on sent une légère différence avec le SP95 (plus souple à bas/moyen régime, grimpe plus rapidement dans les tours) ... mais à priori pas de miracle au niveau de la consommation (si j'en crois l'ODB) donc je pense qu'on va repasser au SP95 qui va presque aussi bien et est moins cher 

Le coup du SP98 une fois par mois, je ne vois pas l'intérêt ... dans le cas d'un diesel, mettre un diesel "premium" (additivé) une fois de temps en temps, oui ... mais pour le SP, je ne vois pas l'intérêt.

Entre SP95 et SP95-E10 ... vaut mieux choisir l'original 

Le SP95E10 est une chimère écologique ...

Avec du SP95E10, tu consommes légèrement plus ... mais il est légèrement moins cher ...