Bonsoir à tous,

Pouvez vous me dire quel essence vous utilisez pour la civic 2012 ?
Et pour les personnes qui savent, la différence entre ces 2 derniers ? Pourquoi opter plutôt pour l'un que pour l'autre ?

Merci et à très vite !

Je pense que la plupart des conducteurs choisissent le SP 95 ou SP95-E10 essentiellement parce qu'il est moins cher à la pompe que le SP98.

C'est vrai qu'on manque un peu de recul sur le SP95-E10, mais l'éthanol est déjà présent dans le SP95 à hauteur de 5% maximum. Certains pétroliers ont purement et simplement remplacé le SP95 par le SP95-E10 (Esso, BP, Total.....) ce qui ne laisse pas le choix au client.
Le SP95 est par contre encore assez largement diffusé par les GMS. Là encore, le client n'a pas vraiment le choix puisque ces enseignes ne distribuent pas le SP95-E10.

La différence entre le SP95 et le SP98 ? c'est l'indice d'octane, qui est dans le cas de ces 2 carburants de 95 ou de 98.
L'indice d'octane détermine la résistance d'un carburant à l'auto allumage, c'est à dire sans avoir besoin d'une bougie. 

Un moteur prévu pour fonctionner avec un certain indice d'octane supportera sans problème un carburant d'un indice d'octane supérieur. Toutes les voitures actuelles étant réglées pour fonctionner avec du SP95 peuvent donc sans problème fonctionner aussi avec du SP98 

Seulement, le pot catalytique n'aime pas le SP98. C'est d'ailleurs pour lui qu'est sorti le SP95.

J'ai cru comprendre que le 95E10 était corrosif  et mauvais pour le circuit d'essence.Je l'évite absolument Ma Civic 9 tourne très bien au SP 95

J'ai cru comprendre que le 95E10 était corrosif  et mauvais pour le circuit d'essence.Je l'évite absolument Ma Civic 9 tourne très bien au SP 95

Non, le carburant qui peut poser problème c'est le E85 qui contient jusqu'à 85% d'éthanol 

Je mets regulierement du 95-E10 comme du 95, mais, je vais a la pompe tous les 5 à 7 jours et je ne fais jamais le plein (15€ en moyenne par ravitaillement) Mais quand je dois faire un long trajet, exeptionnellement, je fais alors le plein en 98. Je fais ainsi depuis que des amis avisés mon tout expliqué sur les "aditifs lubrifiants" qui remplacent le plomb dans le carburant. Ces Aditifs etant volatils, il faut mieux mettre moins d'essence afin de le renouveller rapidement.

C'est quoi l'intérêt? 

L'interet est de renouveller regulièrement le carburant. Si je fais le plein, vu le peu de Km que je fais par semaine, je n'irai à la pompe qu'au bout d'un à deux mois. donc vers la fin de mon plein, le carburant aurra trop perdu de son lubrifiant.
Le plomb autrefois utiliser dans le carburant n'y etait pas mis pour le plaisir, mais bien pour son coté lubrifiant. Hors aujourd'hui il est substitué par des aditifs qui perdent tres rapidement leur pouvoir lubrificateur.

Non ca c'est faux ...pas au bout de 1 mois en tout cas !! Sinon les utilisateurs de prius par exemple auraient depuis longtemps eut des soucis moteurs vue qu'en moyenne ils ne font le plein qu'au bout de 3 a 4 semaines ( donc certains au bout de 2 mois peut-etre).