Je suis assez septique ...
Attention, un moteur HDI ou équivalent ne supporte pas la présence d'eau, car l'eau est incompréssible ... destruction immédiate du dispositif d'injection haute pression en cas de présence d'eau ...
Si on arrive à séparer l'oxygène de l'hydrogène, on a un bon combustible gazeux ... mais je doute que cela soit si simple ...
750 euros = 750 l de gaz oil ... en admettant qu'on gagne 1l au 100 ... 75000 kms avant de commencer à rentabiliser le gadget ...
Concernant l'aimant, c'est de la blague ... mais c'est moins cher ... on a aussi le coup de la bougie à l'electrode percée ...