Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: Zool62 le 02 février 2026 à 16:29:52
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Bonjour à tous,
pour la première fois lors d'un contrôle du niveau de mon huile moteur je m'aperçois que le niveau a augmenté légèrement (et donc passé au dessus du repère max). Mon échéance kilométrique pour le remplacement de l'huile arrive dans environ 4000 km. Au niveau de l'odeur je ne trouve pas que l'huile a une forte odeur d'essence et me parait d'aspect normal.
Pensez-vous que ceci pourrait être le début d'un problème d' "oil dilution" apparemment parfois rencontré sur ce moteur ?
Que me préconisez-vous de faire ?
Cordialement
p.s : 116 000 km - 2021
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Tu as bien fait le niveau à froid?
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Comme d'habitude, c'est-à-dire moteur froid je démarre quelques minutes (env. 5 minutes) je coupe et j'attends 2-3 min que l'huile retombe dans le carter avant contrôle à la jauge
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Bonjour.
Vous suspectez un problème de dilution d'huile : prélevez un échantillon d'huile, faites-le analyser par un spécialiste. Par exemple, dans ma région, c'est VED Vesoul électro diesel.Vous serez tout de suite fixé, c'est, c'est comme une prise de sang..Quand je travaillais au garage, un problème de casse moteur en garantie avec le véhicule, c'était la première chose qui était faite avant de discuter. du problème
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Oui, je suis d'accord avec vous.
Reste à savoir à qui je pourrais confier cette analyse.
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Oui, je suis d'accord avec vous.
Reste à savoir à qui je pourrais confier cette analyse.
L'IESPM-Eurofins, ils sont très bien. Leur kit assez pratique pour le prélèvement.
https://www.iespm.fr/
https://www.iespm.fr/analyses-des-huiles-de-moteur/
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Le problème sur cette version moteur est connu surtout outre atlantique où il est bien diffusé mais pas que. C'est pareil côté chine japon.
Il faut réussir a analyser l'huile en effet pour déterminer si présence d'essence ou 'deau.
Il reste aussi une technique plus basique par le cc. Celle de peser l'huile.
Ceci est fortement efficace en cas de consommation d'huile moteur.
Il faut faire l'appoint. Rouler genre 500/1000km et revenir peser l'huile..selon le poids un diagnostic sera posé et des travaux envisagés.
Au départ une huile peut être à indice plus visceux plus épais donc.
Et revoir si cela se produit encore..
C'est pénible quand même tout ça.
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L'IESPM-Eurofins, ils sont très bien. Leur kit assez pratique pour le prélèvement.
https://www.iespm.fr/
https://www.iespm.fr/analyses-des-huiles-de-moteur/
J’avais fait faire une analyse d’huile par la société SGS, sur l’Accord à environ 150 000 km.
Prise d'échantillon sans problème et interprétation d’analyse n’ont révélés aucuns problemes
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J'ai effectué une demande de devis auprès d'eurofins
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Ça devrait vite arriver en espérant que ça aille vite et je le pense d'ailleurs.
Prélever de l'huile et l'analyser ne devrait pas être excessif quand même
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J'ai effectué une demande de devis auprès d'eurofins
C'est simple c'est 69.90€ :
https://www.iespm.com/diagserver/Kit/
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Le kit est commandé.
Je vous tiens au courant du résultat