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18 novembre 2025 à 19:37:15

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Auteur Sujet: Catastrophe  (Lu 149 fois)

Hors ligne Lolo7406

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Catastrophe
« le: Aujourd'hui à 16:16:37 »
Hello Tous,

J'accumule les problèmes sur ma Civic 2.2 CDTI de 2011

Après les bougies de préchauffage
Après le chauffage habitacle
Maintenant bien plus grave

J'avais un peu d'huile propre sur mon parking sous la voiture
Je me dis tiens on dirait de l'huile de boîte

J'avais aussi une odeur de gasoil qui rentrait dans l'habitacle hors mode recyclage

Je vais chez Honda

Diagnostic : joint spi boîte à changer , il manque 0.5 l d'huile dans la boîte
Mais pour l'odeur du gasoil : joints injecteurs HS, au démontage chez Honda impossible d'enlever les injecteurs, appel à une société spécialisée.
Après démontage la cata sur les joints et les filets tout grippés.
Le mecano de Honda n'avait jamais vu ça en 20 ans .
De plus , perception d'un bruit interne au moteur
Voici le mail de Honda :

Vous nous avez amené votre véhicule pour divers signalements,

Bruit moteur et divers suintements

 

Suite à la réfection étanchéité de la portée des injecteurs nous avons constaté un bruit de fonctionnement anormal

Suspicion de bruit de bielle

 

Nous avons effectué une prise de compression et le cylindre 1 est hors tolérance

Honda me parle de bielle ou carrément villebrequin !!
Ils préconisent de changer le moteur !

J'ai acheté la voiture il y a 5 mois à un particulier, j'ai parcouru 2000 kms en 5 mois et la voiture a passé 3 mois sur 5 chez Honda !
Je pense prendre un avocat pour vices cachés

Qu'en pensez-vous ?

Qqun a déjà eu ça ?
Je vois des moteurs d'occasion sur internet, mais encore faut-il trouver un garagiste qui fasse l'échange, chez Honda c'est trop cher !

Je suis abbatu.....

 
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Hors ligne Lolo7406

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Re : Catastrophe
« Réponse #1 le: Aujourd'hui à 16:33:28 »
Honda me dit que le véhicule n'a plus de puissance
Alors que j'ai des accélérations franches jusqu'à maintenant
Le bruit s'apparente à un moteur qui tourne sur 3 pattes, ce qui expliquerait qu'un cylindre soit mesuré quasiment à zéro
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Hors ligne route66

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Re : Catastrophe
« Réponse #2 le: Aujourd'hui à 17:09:34 »
je viens de lire tes messages , houlà !!! une expertise serait ptete pas un luxe pour savoir si effectivement il y a eu "arnaque " car tu sembles collectionner les me...es !
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jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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Hors ligne haga

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Re : Catastrophe
« Réponse #3 le: Aujourd'hui à 18:15:16 »
Contacte ton assureur pour voir pour une expertise pour vice caché, car cela n'est pas normal. C'est quoi le kilométrage ?
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne nadar

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Re : Catastrophe
« Réponse #4 le: Aujourd'hui à 18:21:07 »
en général, on considère qu'il n'y a pas de "vice caché" lors d'un achat à un particulier   :'(
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne route66

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Re : Catastrophe
« Réponse #5 le: Aujourd'hui à 18:34:16 »
tu es sûr ?

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Hors ligne route66

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Re : Re : Catastrophe
« Réponse #6 le: Aujourd'hui à 18:39:52 »
Citation de: haga le Aujourd'hui à 18:15:16
Contacte ton assureur pour voir pour une expertise pour vice caché, car cela n'est pas normal. C'est quoi le kilométrage ?
si j'ai bien lu ça doit être environ 190000
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Hors ligne Lolo7406

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Re : Re : Catastrophe
« Réponse #7 le: Aujourd'hui à 18:46:19 »
Citation de: nadar le Aujourd'hui à 18:21:07
en général, on considère qu'il n'y a pas de "vice caché" lors d'un achat à un particulier   :'(

Ah ben au contraire mon avocate.me dit que c'est plus facile de prouver le vice caché du particulier que d'un professionnel, et la garantie des vices cachés concerne bien tout le monde
Le vendeur m'avait assuré avoir changé les joints d'injecteur lui-même alors que Honda n'a pas réussi à démonter les injecteurs seuls , appel à une société spécialisée
Ce qui est probable c'est que l'injecteur a détruit le piston à cause de joints défectueux
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