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En fonction des injecteurs de votre I-DTEC, qu'avez-vous constaté :

Augmentation avec injecteurs d'origines
2 (66.7%)
Augmentation avec nouveaux injecteurs
0 (0%)
Pas d'augmentation avec injecteurs d'origines
0 (0%)
Pas d'augmentation avec nouveaux injecteurs
1 (33.3%)

Total des votants: 3

Auteur Sujet: Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC  (Lu 6464 fois)

Hors ligne Alain29

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Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« le: 11 mai 2012 à 23:08:35 »
Petite question que je me pose. Avec les nouveaux injecteurs, y a-t-il une augmentation du niveau d'huile lors des régénérations?
 :o
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne eccureuil

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #1 le: 13 mai 2012 à 10:21:20 »
Pas chez moi.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne Harry

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Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #2 le: 13 mai 2012 à 12:33:19 »
Pas chez moi.

Idem pour moi.
Que ce soit avant le remplacement (environ 10 000 km) ou après (environ 25 000 km), je n'ai jamais constaté d'augmentation du niveau d'huile.
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Hors ligne nadar

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #3 le: 13 mai 2012 à 12:34:44 »
il doit y avoir une fuite qui compense. La vie est bien faite.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #4 le: 13 mai 2012 à 19:11:54 »
il doit y avoir une fuite qui compense. La vie est bien faite.

Pas besoin de fuite : le moteur consomme de l'huile de façon très classique et cette conso n'est pas négligeable comme on le sait sur les Diesel non fappés.

Les deux se compensent ... Ceux qui ont un FAP ne consomment donc pas d'huile en apparence, ou en consomment moins que ceux qui n'en ont pas  ^-^

Hors ligne nadar

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #5 le: 13 mai 2012 à 20:21:05 »
mais leur liquide lubrifiant se transforme petit à petit en carburant...  :-\
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne Alain29

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Re : Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #6 le: 13 mai 2012 à 21:41:40 »
mais leur liquide lubrifiant se transforme petit à petit en carburant...  :-\

Ben oui, mais il paraît que ce n'est pas grave.  :-[
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Hors ligne Harry

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Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #7 le: 13 mai 2012 à 22:43:21 »
Pas besoin de fuite : le moteur consomme de l'huile de façon très classique et cette conso n'est pas négligeable comme on le sait sur les Diesel non fappés.

Les deux se compensent ... Ceux qui ont un FAP ne consomment donc pas d'huile en apparence, ou en consomment moins que ceux qui n'en ont pas  ^-^

C'est bien possible. Avec le i-CTDi je faisais de temps en temps un appoint d'huile, chose que je n'ai jamais eu à faire avec le i-DTEC.
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=> VW ID.3 Life Max 58 kWh 10/2024

Hors ligne AoS

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Re : Re : Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #8 le: 13 mai 2012 à 22:51:23 »
Ben oui, mais il paraît que ce n'est pas grave.  :-[

Tant que tu vidanges assez régulièrement  ::)

Honnêtement, je ne pense pas que la dilution soit aucunement lié au type d'injecteur.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Grigou

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #9 le: 14 mai 2012 à 00:16:25 »
C'est bien possible. Avec le i-CTDi je faisais de temps en temps un appoint d'huile, chose que je n'ai jamais eu à faire avec le i-DTEC.

CQFD  ;)

Tant que tu vidanges assez régulièrement  ::)

Honnêtement, je ne pense pas que la dilution soit aucunement lié au type d'injecteur.

Tu pourrais reformuler ?

C'est du genre plus on pédale moins vite moins on avance plus vite ton assertion  >:D

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #10 le: 14 mai 2012 à 07:07:19 »
C'est bien possible. Avec le i-CTDi je faisais de temps en temps un appoint d'huile, chose que je n'ai jamais eu à faire avec le i-DTEC.

Même remarque en ce qui me concernait. Par contre j'avais fait une vidange à 30 000 ( aprés celle des 20 000 ) car le niveau d' huile était bien monté.
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Hors ligne Crix2

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Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #11 le: 14 mai 2012 à 09:52:24 »
Moi, j'ai eu une baisse du niveau d'huile m'obligeant à faire l'appoint.
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Hors ligne Alain29

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Re : Re : Augmentation du niveau d'huile sur I-DTEC
« Réponse #12 le: 14 mai 2012 à 11:56:40 »
Moi, j'ai eu une baisse du niveau d'huile m'obligeant à faire l'appoint.

Oui mais toi, tu la bois. Sinon tes gros n'oeil-n'oeils rouges y s'allument plus !   :D
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