Planète Honda
La marque Honda => Technique => Moteur => Discussion démarrée par: brian le 16 janvier 2012 à 09:53:59
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depuis peu, j'avais un léger à coup entre 1500tr / 1700tr min en 2nd, 3ème, 4ème, 5ème, et 6ème. la condition était, suite à une accélération avec le pied très léger.
en lisant civic yume, plusieurs personnes décrivaient le même symptome. Pour résoudre ce problème, il suffit de resserrer l'écrou de 17 de la pompe HP. Voir plan joint.
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Merci pour l'info. K+1 O0
L'écrou se désserre à cause des vibrations du moteur ?
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Bien vu. O0
Une p'tite bulle d'air et c'est le dawa. Sensible ces machins haute pression!
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effectivemment on suppose que l'écrou se desserre avec les vibrations.
on peut apercevoir des traces de gazoil à ce niveau lorsqu'il y a micro fuite.
c'était mon cas.
depuis plus de fonctionnement heurté à 1500/1700 tr.
O0
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bonjour et merci pour cette info, peux-tu nous dire si c'est facile d’accès pour resserrer cet écrou?
merci
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Il faut déposer le cache moteur en plastique noir marqué Honda i-CTDi (4 écrous, attention à ne pas perdre les rondelles situées en dessous).
Le connecteur à resserrer se trouve à droite plus près du tablier (entre le tablier et la batterie sur le CR-V).
Voir photo (piquée sur Internet, 2,2 i-CTDi dans une Accord)
J'ai contrôlé chez moi : pas de gras, bien serré O0
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Il faut déposer le cache moteur en plastique noir marqué Honda i-CTDi (4 écrous, attention à ne pas perdre les rondelles situées en dessous).
Le connecteur à resserrer se trouve à droite plus près du tablier (entre le tablier et la batterie sur le CR-V).
Voir photo (piquée sur Internet, 2,2 i-CTDi dans une Accord)
J'ai contrôlé chez moi : pas de gras, bien serré O0
merci O0
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Voir photo (piquée sur Internet, 2,2 i-CTDi dans une Accord)
J'ai cru un instant que c'était le tien et que tu le passais à la brosse à dents tous les jours !
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J'ai contrôlé chez moi : pas de gras, bien serré O0
DTC ? >:D
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J'ai cru un instant que c'était le tien et que tu le passais à la brosse à dents tous les jours !
Le "mien" est pas loin de ressembler à celui-là (lavage moteur tous les 40.000 km ;))